I piloti avvertono, la FIA non vede problemi: "Cifre non drammatiche".

Alcuni piloti hanno avvertito che restare indietro e quindi sorpassare è diventato di nuovo più difficile. Tuttavia, la FIA non vede alcun motivo di panico. I dati sono solo leggermente peggiori rispetto al 2022. Ciò è dovuto all'aria sporca dietro i bolidi.

Nonostante le lamentele di diversi piloti, la FIA non vede grossi problemi. I numeri sono leggermente peggiori rispetto al 2022, ma non c'è molta differenza. Il responsabile sportivo della FIA, Nikolas Tombazis, non vede alcun motivo di panico.

"Alcuni piloti potrebbero aver avuto problemi di sorpasso in una delle gare. Questo potrebbe dare l'impressione che sia diventato più difficile in generale", ha dichiarato Tombazis in un'intervista ad Auto Motor und Sport. Quindi attribuisce i problemi ai piloti.

Haas e Ferrari

In effetti, la FIA ha scoperto che due auto soffrono leggermente di più degli altri gli effetti della turbolenza dell'aria. Tuttavia, non dice quali siano. Haas non usa mezzi termini e ammette che si tratta della propria auto e di quella della Ferrari.

Gli ingegneri della Haas sospettano che ciò sia dovuto al concept aerodinamico delle due auto. Sono nettamente diverse da tutte le Red Bull presenti sul campo e quindi reagiscono in modo diverso all'"aria sporca". Tra l'altro, la Mercedes W14, che occupa anch'essa una posizione speciale, è l'auto che produce meno turbolenza secondo le misurazioni della Formula 1, riporta AMuS.