La FIA ne voit pas de problème de dépassement : "Les pilotes ont prévenu"

Certains pilotes ont prévenu qu'il était à nouveau plus difficile de se laisser distancer et donc de dépasser. Cependant, la FIA ne voit aucune raison de paniquer. Les chiffres ne sont que légèrement inférieurs à ceux de 2022. Cela est dû à l'air pollué derrière les bolides.

Malgré les plaintes de plusieurs pilotes, la FIA ne voit pas de problème majeur. Les chiffres sont un peu moins bons qu'en 2022, mais la différence est minime. Nikolas Tombazis, chef des sports de la FIA, ne voit pas de raison de paniquer.

"Certains pilotes ont pu avoir des problèmes de dépassement dans l'une des courses. Cela peut donner l'impression que c'est devenu plus difficile en général", a déclaré M. Tombazis dans une interview accordée à Auto Motor und Sport. Il impute donc les problèmes aux pilotes.

Haas et Ferrari

En effet, la FIA a constaté que deux voitures souffrent légèrement plus des effets des turbulences de l'air que les autres. Mais elle ne dit pas lesquelles. Haas ne mâche pas ses mots et admet qu'il s'agit de sa propre voiture et de celle de Ferrari.

Les ingénieurs de Haas pensent que cela est dû au concept aérodynamique des deux voitures. Elles sont nettement différentes de toutes les copies de Red Bull sur le terrain et réagissent donc différemment à "l'air sale". D'ailleurs, la Mercedes W14, qui occupe également une position spéciale, est la voiture qui produit le moins de turbulences selon les mesures de la Formule 1. AMuS rapporte que.