La Ferrari prova altre ali in Arabia Saudita

Il Bahrain si è concluso in lacrime per la Ferrari: la squadra ha lottato con problemi tecnici che hanno fatto sì che la macchina non fosse abbastanza veloce per competere con la Red Bull e Charles Leclerc non è nemmeno arrivato al traguardo. Per alleviare il dolore, la squadra italiana porterà a Gedda una nuova ala anteriore, o almeno così sembra.

Formu1a.uno ha annunciato oggi questa notizia. A Maranello, dopo la debacle in Bahrain, il team ha lavorato duramente per trovare una soluzione. Questa dovrebbe essere fornita da una nuova ala anteriore che ripristini l'equilibrio della vettura.

I diversi tipi di ali posteriori

La Ferrari sta testando da tempo le sue ali, compresa quella posteriore. Formu1a.uno riporta che l'ala posteriore "monoblocco" è arrivata a Gedda. Era già stata testata in Bahrain, ma non aveva dato i risultati sperati e quindi la Ferrari aveva utilizzato un altro tipo di ala posteriore durante la gara. Ora, le immagini provenienti dal garage Ferrari mostrano che la squadra tornerà al concetto di "pezzo unico".

Gedda è un circuito diverso da quello del Bahrain, quindi non è molto prevedibile il comportamento delle squadre. Forse le ali anteriori e posteriori della Ferrari possono fare meglio il loro lavoro qui. Tra l'altro, Leclerc ha già una penalità di dieci punti in griglia a Jeddah a causa della sostituzione dell'unità di controllo della sua auto. Quindi, l'intera squadra dovrà lavorare sodo per ottenere un risultato ottimale.

Both Scuderia Ferrari SF-23's are fitted with the single pylon rear wings, as https://t.co/P0sTeS93dg reported https://t.co/SmyNikcc1l

— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) March 16, 2023