La Red Bull ha messo Max sulle medie: "Altrimenti non è così veloce"

Max Verstappen potrebbe avere una gara difficile da affrontare a Interlagos. L'analisi di Peter Windsor mostra che la RB18 consuma in fretta gli pneumatici. Durante le seconde prove libere del Gran Premio del Brasile, era già chiaro alla Red Bull Racing che le gomme morbide non erano un'opzione per l'olandese nella Sprint Race.

È stata una grande sorpresa quando Verstappen si è presentato alla partenza con gomme medie sabato, mentre il resto dello schieramento aveva optato per le soft. All'inizio della gara, il pilota della Red Bull è riuscito a mantenere la seconda posizione e a passare Kevin Magnussen per la testa della corsa, ma a metà della Sprint è stato superato da George Russell, Carlos Sainz e Lewis Hamilton.

"Che scelta ha fatto Max Verstappen, il doppio campione del mondo, per questa gara. In quel momento pensi: 'Hanno sbagliato tutti gli altri?'. Max ha intenzione di correre alcun rischio con il degrado delle gomme morbide", esordisce Windsor nella sua analisi su YouTube.

La Red Bull è stata costretta a provare qualcos'altro

La risposta si trova nei dati delle FP2. Verstappen ha fatto una long run con le gomme morbide, ma dai tempi sul giro è chiaro che l'olandese era molto più lento della concorrenza. Mentre Verstappen era intorno all'1:16, Hamilton e Russell hanno registrato 1:15 all'inizio dello stint. Anche i piloti della Ferrari sono un po' più veloci della RB18 con le soft.

"Se sei Adrian Newey e la Red Bull, stai pensando: cosa sta succedendo qui? È stato quel giro con le gomme morbide a far pensare a Verstappen e alla Red Bull che se andiamo in gara adesso non saremo così veloci, quindi tanto vale fare qualcosa di diverso. Credo che la decisione sia stata presa esclusivamente in base a ciò che abbiamo visto nei long run. Il degrado delle gomme ha ovviamente colpito Max nella gara sprint e mi chiedo se questo sarà un problema anche domani, visto che presumibilmente tutti partiranno con la gomma media fin dall'inizio", afferma l'esperto di Formula Uno.