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Verstappen si schiera a favore dei commissari di gara della FIA: È stato molto sfortunato

Verstappen si schiera a favore dei commissari di gara della FIA: "È stato molto sfortunato"

11-09-2022 21:52 Ultimo aggiornamento: 12-09-2022 10:12

GPblog.com

Dopo il Gran Premio d'Italia ci sono state molte critiche nei confronti della FIA. Mattia Binotto, team principal della Ferrari, ha ritenuto che l'organo di governo avrebbe potuto prendere decisioni più rapide e anche Christian Horner ha affermato che c'era "tempo più che sufficiente" per ripartire. Cosa ne pensano Max Verstappen e George Russell dell'arrivo con la safety car?

Verstappen spiega

Verstappen ha dichiarato che anche lui avrebbe preferito terminare la gara in condizioni normali, ma ritiene che quanto accaduto a Monza sia stato principalmente una sfortunata coincidenza. Il pilota della Red Bull Racing ha citato il fatto che la McLaren di Daniel Ricciardo era bloccata in marcia e quindi ha perso molti minuti. Anche la posizione della MCL36 dell'australiano era molto sfavorevole, dato che è stato necessario utilizzare una gru.

"Ecco perché credo che il tempo a disposizione sia scaduto. Quindi, credo che sia stato molto sfortunato", ha detto Verstappen nel corso della conferenza stampa FIA. "Normalmente, credo che tutti vogliano finire con la bandiera verde ma sì, purtroppo avevamo pochi giri a disposizione. Ma, voglio dire, avevo anche una Soft nuova, quindi non ero troppo preoccupato".

A Verstappen è stato chiesto se pensava che le regole della safety car dovessero essere cambiate per evitare che si ripetessero. "Non c'era più tempo per i giri, e poi hanno dovuto liberarsi di alcune auto in mezzo. Avevamo finito i giri, dovevano prolungare la gara ma non è stato possibile". Quindi Verstappen è molto meno critico, così come il capo esecutivo della Mercedes Toto Wolff.

Russell è d'accordo con Max

George Russell concorda con le parole del leader del campionato mondiale. "Sì, sono d'accordo. Non si può prolungare la gara. Dopo Abu Dhabi, abbiamo discusso sulla possibilità che le gare finiscano sotto la safety car. Penso che abbiamo analizzato tutte le gare dal '98 e che sia successo 10 volte. Forse è sbagliato, non dirlo a me, ma forse vale la pena di esaminarlo. Ma non è possibile prolungare la gara senza un numero sufficiente di safety car, quindi è così e basta".