Due stop o uno stop? Pirelli propone delle possibili strategie

Pirelli guarda al Gran Premio del Belgio e ha calcolato le strategie più veloci. Secondo il fornitore italiano di pneumatici, ci sono tre possibili strategie, tutte molto vicine tra loro in termini di velocità.

Le possibilità in Belgio

Secondo Pirelli, ci sono due possibilità ugualmente veloci. La prima è un sistema a due soste in cui i piloti partono con lo pneumatico medio, lo cambiano con le soft tra il 12° e il 17° giro e poi scambiano nuovamente le soft con le medium tra il 25° e il 30° giro. La seconda opzione consiste nel continuare a utilizzare il primo set di gomme morbide per un periodo più lungo e sostituirle con la mescola dura dal 18° al 24° giro. In questo caso il pilota deve rientrare una sola volta.

Infine, Pirelli offre un'opzione quasi altrettanto veloce delle prime due. In questo caso il pilota parte con le soft e le cambia con le gomme dure tra il 16° e il 22° giro.

Set di pneumatici di Verstappen e Leclerc

Max Verstappen e Charles Leclerc avranno l'imbarazzo della scelta, dato che tutte le opzioni simulate da Pirelli possono essere ottenute da entrambi i piloti utilizzando nuovi set di pneumatici. Per Carlos Sainz e Sergio Perez, che condividono la prima fila in Belgio, il compito è più difficile perché nessuno dei due ha un nuovo set di gomme morbide.

A two-stop strategy looks to be the quickest available for the #BelgianGP, while a one-stop strategy isn’t out of the question either. Which one gets your pick? #F1 #Fit4F1 #Formula1 #Pirelli #Pirelli150 @F1 pic.twitter.com/UwzVHjUobB

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) August 28, 2022