Leclerc guide Ferrari au sommet des classements, Verstappen se reprend après un vendredi difficile

Le temps au tour le plus rapide du pilote Ferrari était de 1:25.498. Terminant en P4, Lando Norris n'était qu'à un dixième derrière lui. Hamilton a réalisé le 11e meilleur temps, cependant, un drapeau rouge tardif l'a empêché de compléter un tour compétitif vers la fin de la séance.

La dernière séance d'essais libres du week-end a commencé avec cinq minutes de retard, alors que les commissaires nettoyaient (probablement) des débris laissés par des voitures classiques.

Les pilotes n'étaient pas trop pressés de s'installer dans leurs voitures, beaucoup ayant attendu encore plus longtemps que les cinq minutes de retard pour boucler leurs ceintures.

Les premières voitures à apparaître sur la piste étaient les deux Alpine, suivies par les deux pilotes Aston Martin qui préparaient leurs pneus pour dimanche. Le cinquième pilote à apparaître dans les dix premières minutes était Lewis Hamilton dans la Ferrari, qui a dominé la FP1 vendredi.

Au cours des 10 minutes suivantes, plus de pilotes sont entrés en piste. À 40 minutes de la fin, Charles Leclerc menait la séance avec un temps de 1:26.4, étant seulement légèrement plus rapide que le premier tour de Verstappen et Hamilton.

Les temps au tour ont continué à s'améliorer avec 20 minutes à aller. Leclerc avait toujours le temps au tour le plus rapide, mais il était en P1 avec un 1:25.9, devant Russell et Verstappen.

Les McLaren ont montré leur force seulement quelques minutes plus tard, alors que Piastri montait en tête du classement avec un 1:25.5, étant seulement 0.040 secondes plus rapide que son coéquipier, Norris.

Liam Lawson a également été enquêté pour conduite erratique, et le Néo-Zélandais a ensuite reçu un drapeau noir et blanc. Lawson était agacé par Pierre Gasly, et a roulé lentement à côté de lui du virage 7 au 8, avant de plonger à l'intérieur dans Copse.

Entrant dans les 10 dernières minutes, les temps au tour ont continué à s'améliorer davantage avec Leclerc reprenant la tête devant Piastri. D'autre part, Hamilton n'a pas pu compléter son tour rapide, car la séance a été interrompue par un drapeau rouge pour la perte de certaines parties de la carrosserie de la Haas d'Oliver Bearman dans Stowe.

La séance a repris avec quatre minutes à aller. Lors de sa dernière tentative, il était difficile de s'améliorer, car d'abord George Russell a bloqué ses roues, puis Gabriel Bortoleto s'est retrouvé bloqué dans le bac à gravier après avoir perdu le contrôle de sa Sauber dans Maggotts à une minute de la fin. De plus, Bearman a également heurté le mur en entrant dans la voie des stands, perdant son aileron avant comme conséquence.