Verstappen peut-il être sauvé par le retour de 'GP' Lambiase ? 'Il n'était pas là pour faire ça le week-end dernier

Verstappen s'est exprimé sur la maniabilité de sa voiture vendredi. Il a mentionné un problème avec l'équilibre de la RB21. Christijan Albers, intervenant dans le programme de Viaplay VROOOOOM, comprend sa frustration et souligne que Verstappen aime avoir un avant agressif, mais il est handicapé par le sous-virage dans les virages rapides à Silverstone.

Selon Giedo van der Garde, le problème est encore plus complexe que cela. "C'est sous-virage, sous-virage, sous-virage. Ensuite, il arrive au virage suivant, tourne, et soudain il a du survirage, puis à nouveau du sous-virage," dit-il.

"Cette voiture est absolument nulle part, c'est vraiment un désastre," il a ajouté.

Indy Dontje observe également comment Verstappen perd de la vitesse. Il souligne que de nombreux virages se prennent à pleine accélération et qu'en tant que pilote, vous voulez avoir le moins d'entrée de direction possible.

“Car cela vous ralentit aussi. Plus vous tournez le volant, plus vous avez de résistance."

Van der Garde note en outre que Red Bull a du mal à trouver des solutions. "À chaque fois qu'ils apportent quelque chose de nouveau, ce sont de très petits pas. Les autres équipes vont immédiatement beaucoup plus vite."

Pourtant, selon Albers, il est trop tôt pour tirer des conclusions. L'ancien pilote de F1 s'attend à ce que Red Bull n'ait pas encore exploité le potentiel de leur moteur.

"Nous savons tous qu'ils roulent avec moins de puissance moteur," dit-il. Il souligne qu'à Silverstone, cela peut faire une grande différence. “Ici, cela représente vraiment environ quatre dixièmes."

De plus, l'équipe peut souvent trouver beaucoup de temps lorsqu'elle règle la voiture pour les qualifications. "Red Bull est connu pour faire le plus de progrès du vendredi au samedi en termes de réglages."

Dontje ajoute : "Maintenant, vous comprenez aussi qu'ils font le plus de progrès parce qu'ils partent d'un point de départ très mauvais."

Cependant, il est moins convaincu qu'avant. "Je pensais que Red Bull ne pouvait plus faire ce pas au dernier course."

Van der Garde pense savoir pourquoi : "Bien sûr, c'était parce que Gianpiero Lambiase n'était pas là. Max avait un ingénieur différent." Selon lui, l'ingénieur de course habituel de Verstappen pourrait faire la différence à nouveau ce week-end.