L'accident de
Daniel Ricciardo a indirectement aidé
Max Verstappen lors du Grand Prix du Japon. C'est ce qu'affirme
Helmut Marko, conseiller de
Red Bull Racing, dans son analyse pour
Speedweek.com.
Le week-end de Formule 1 au Japon semblait bien commencer pour Verstappen, mais le Néerlandais n'était pas entièrement convaincu par les réglages de sa RB20. Le rythme de course des pilotes
Ferrari Charles Leclerc et
Carlos Sainz dans les longues courses semblait également pouvoir constituer une menace pour Red Bull. De plus, le tour de pole de Verstappen était juste suffisant pour s'assurer la meilleure position de départ.
Marko : "C'est pourquoi nous n'avons pas été immédiatement à notre meilleur niveau au Japon"
"Ce n'est que lors de la course que nous étions juste derrière. C'est
en partie dû aux changements intervenus lors des qualifications et en partie aux températures plus élevées, qui favorisent traditionnellement Red Bull Racing", a déclaré Marko.
"La raison pour laquelle nous n'étions pas au mieux de notre forme avec les réglages était probablement la mise à jour technique majeure que nous avons appliquée au Japon." Le fait que la deuxième séance d'essais libres ait été pratiquement annulée n'a pas arrangé les choses, selon Marko.
"Le réglage de l'aileron avant de Max s'est avéré crucial, ce qui a également été causé par les températures plus élevées du dimanche. Max voulait plus d'aile, son ingénieur de course Gianpiero Lambiase en voulait moins", a déclaré l'Autrichien de 80 ans. Lors des échanges radio pendant la course, Verstappen et GP ont à nouveau discuté de ce problème : Verstappen a admis que - comme GP l'avait conseillé - il serait mieux avec un petit ajustement dans le réglage de son aile avant.
Marko remercie Ricciardo d'avoir indirectement aidé Verstappen
Cependant, l'ajustement le plus important a pu être effectué peu de temps après le départ. L'accident de
Daniel Ricciardo et d'
Alexander Albon a interrompu la course de
F1, donnant aux équipes la possibilité de procéder à des ajustements mineurs.
"En arrêtant la course, nous avons heureusement pu réajuster l'aile. Indirectement, on peut dire que Ricciardo a aidé Verstappen, car dès le redémarrage, tout était vert pour Max", a déclaré Marko.