Sainz à Red Bull? "Je lui ai fait mal que nous ayons choisi Verstappen"

Dans un entretien accordé à la Kleine Zeitung, Helmut Marko a peut-être révélé où se situe l'avenir de Carlos Sainz. Le conseiller principal de Red Bull regarde déjà vers l'avenir et voit deux pilotes potentiels pour Red Bull Racing.

Le siège de Sergio Perez est très convoité en Formule 1. Red Bull Racing possède actuellement la meilleure voiture de Formule 1 et sera très probablement à nouveau très compétitive en 2025. Perez espère prolonger son propre contrat, qui expire fin 2024, mais des pilotes chassent ce siège.

"Il est clair que 'Checo' réalise actuellement sa meilleure saison depuis qu'il est avec nous. S'il peut maintenir ces performances, notamment comme les qualifications au Japon, alors il est définitivement la meilleure option pour Red Bull en 2025. C'est un joueur d'équipe et il a maintenant compris que son approche radicale en termes de configuration l'année dernière n'était pas la bonne. Maintenant, il a une configuration beaucoup plus similaire à celle de Max."

Où conduira Sainz en 2025 ?

Marko a précédemment évoqué l'option d'un transfert de Yuki Tsunoda ou de Daniel Ricciardo vers Red Bull Racing. Cependant, l'Australien semble plus préoccupé par la question de savoir s'il peut rester en F1. Carlos Sainz est un autre nom évoqué, mais selon Marko, il n'est pas réalisable.

"Nous discutons avec lui, il réalise sa meilleure saison en Formule 1, mais il a une offre très lucrative de la part d'Audi et nous ne pouvons pas l'égaler ou la battre. Nous nous souvenons de lui à l'époque où il pilotait aux côtés de Max chez Toro Rosso. Cependant, cela lui a fait beaucoup de mal qu'à Red Bull, nous ayons choisi Verstappen et pas lui", a ajouté Marko.

Lando Norris a également été régulièrement cité comme coéquipier de Max Verstappen, mais ce dernier a récemment prolongé son contrat chez McLaren. Il en va de même pour son coéquipier Oscar Piastri. Marko soutient toutefois que les deux pilotes de McLaren sont intéressants pour Red Bull à l'avenir.