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Sainz sera à nouveau le coéquipier de Verstappen en 2025 ? Voici le verdict de Marko

Sainz sera à nouveau le coéquipier de Verstappen en 2025 ? Voici le verdict de Marko

28 mars - 08:59

GPblog.com

Carlos Sainz est "chaud" en Formule 1. L'Espagnol de 29 ans a remporté sa troisième victoire en Formule 1 en Australie le week-end dernier, et ce qui a le plus impressionné, c'est la façon dont il l'a fait. À peine revenu d'une opération, le pilote Ferrari, qui quittera l'équipe après 2024, a remporté la victoire presque sans contestation. Un retour chez Red Bull Racing en 2025 ? Helmut Marko a été interrogé à ce sujet.

Le contrat deSergio Perez court jusqu'en 2024 et il ne semble pas encore certain que le Mexicain aura un nouveau contrat, même si Peter Windsor a récemment révélé qu'il avait entendu une rumeur dans le paddock selon laquelle Perez aurait déjà signé. Qui sera le deuxième pilote de Red Bull en 2025 ?

Outre Perez, Yuki Tsunoda vise également un siège dans la RB21, mais l'ancien junior de Toro Rosso, Carlos Sainz, est également sur le marché. "Bien sûr, sa forme est fascinante", a déclaré Marko à Laola1. "Mais vous devez réaliser que Checo a fait trois bonnes courses cette année. Le fait qu'il soit tombé si bas à Melbourne est dû à un plancher endommagé et à la dégradation des pneus. Sa seule faiblesse est la qualification, donc s'il peut s'améliorer à ce niveau, nous n'aurons pas à y penser. L'ambiance dans l'équipe est très bonne, y compris pour lui."

Tsunoda et Red Bull

L'actuel coéquipier de Verstappen semble donc en pole position pour rester lui aussi sous les couleurs de Red Bull en 2025. Qu'en est-il de Yuki Tsunoda ? Pour l'instant, le Japonais de 23 ans bat Daniel Ricciardo lors de sa quatrième saison dans la catégorie reine du sport automobile. Marko laisse encore planer le doute sur le fait que le pilote japonais soit un candidat sérieux.

"Il faudrait qu'un autre pilote te serve de comparaison. La question est de savoir si Yuki est devenu un pilote de haut vol ou si Daniel est si faible que ça. Après trois courses sur trois circuits complètement différents, il n'y a pas encore de réponse objective."