Red Bull Powertrains en plein développement : Marko fait le point

Red Bull Racing est pratiquement imbattable depuis deux saisons, notamment grâce au moteur Honda à l'arrière des voitures de Max Verstappen et Sergio Perez. Le partenariat se poursuivra pendant deux années supplémentaires, après quoi Red Bull se lancera dans une nouvelle aventure passionnante : à partir de 2026, l'équipe roulera avec des unités de puissance développées en interne, appelées Red Bull Powertrains.

Évidemment, on ne construit pas un moteur du jour au lendemain, c'est pourquoi Red Bull, dans une nouvelle usine à Milton Keyes, travaille actuellement d'arrache-pied sur l'unité de puissance pour 2026. Le développement des premiers groupes motopropulseurs Red Bull progresse bien, a révélé Helmut Marko à oe24. "Même si nous sommes encore loin de pouvoir être compétitifs, tout se déroule comme prévu et la courbe de performance est correcte", a déclaré le consultant externe de l'équipe autrichienne.

C'est la première fois que Red Bull Racing - et son équipe sœur AlphaTauri - courront avec des moteurs développés par leurs soins. Il n'est pas certain qu'un tel projet soit un succès retentissant dès le premier jour. Sans aucun doute, Red Bull prend en compte les problèmes de démarrage dans les premiers mois de la saison 2026, lorsque le règlement technique de la Formule 1 sera bouleversé. Se rabattre sur un plan B, comme continuer encore avec Honda, n'est pas possible, selon Marko.

Pas de retour en arrière possible pour Red Bull

"Non, il faut que ça marche", argumente l'Autrichien. "À partir de 2026, nous conduirons notre propre moteur. D'ici là, nous voulons le meilleur potentiel de performance possible de Honda, qui a bien fonctionné jusqu'à présent. L'accord avec Honda vient de moi, je continuerai donc à m'assurer [que les performances de Honda et de Red Bull sont maximales]."