Pirelli accepte un nouvel accord avec la F1 : "Nous faisons partie du succès".

La FIA rouvre le processus d'appel d'offres pour les fournisseurs de pneumatiques pour 2025, mais il semble qu'elle n'envisage pas de changement. Pirelli souhaite rester et n'envisage pas de concurrence avec un autre fournisseur.

Procédure d'appel d'offres de la FIA

Pirelli est le fournisseur habituel de pneus de Formule 1 depuis 2011. Le manufacturier italien a fait l'objet de nombreuses critiques au fil des ans, mais il fait ce que la F1 et la FIA lui demandent, à savoir produire un pneu qui s'use suffisamment pour permettre différentes stratégies. Cela semble également être la vision de la F1 pour l'avenir.

Bien que la FIA ait ouvert le processus d'appel d'offres, il ne semble pas que les choses vont vraiment changer. "Nous sommes satisfaits de la situation actuelle. La F1 connaît une période très fructueuse et je pense qu'une partie de ce succès est également due au fait que nous avons suivi leurs indications et que nous avons développé un pneu au bon niveau de qualité, de performance, de dégradation, d'intégrité, etc. Nous sommes donc heureux de continuer et de rester avec la F1 dans cette aventure", a déclaré Mario Isola dans une interview exclusive avec GPblog.

Alors que de nombreux fans aimeraient voir une compétition entre deux fournisseurs de pneus, ce n'est pas une option pour Pirelli. Au début des années 2000, Michelin et Bridgestone se sont livrés une lutte acharnée, ce qui a permis d'améliorer sans cesse les performances des pneus. Toutefois, il était également possible de procéder à davantage d'essais à l'époque. Aujourd'hui, Isola estime que ce n'est plus possible.

"L'idée d'avoir un fournisseur unique est répandue dans de nombreux championnats. C'est un bon moyen d'avoir le même produit pour tout le monde. C'est un bon moyen de réduire les coûts. Et je crois qu'une concurrence ouverte entre les fabricants de pneus n'est pas prévue pour l'instant et n'est pas la bonne approche. Si l'on considère ce que nous faisons pour le spectacle, pour la durabilité et pour la réduction des coûts," a-t-il ajouté.

Pirelli reste lié à la F1

Les discussions avec la FIA se déroulent donc sans heurts. "Nous avons de très bonnes relations avec la FIA et les équipes. Nous faisons partie du comité sportif, du comité technique et nous donnons notre avis et notre contribution. Nous travaillons très bien avec toutes les équipes de F1 et la FIA, ainsi qu'avec les pilotes, car il est important d'écouter leur opinion", a-t-il poursuivi.

Avec toutes les critiques dont Pirelli fait parfois l'objet, on peut se demander pourquoi un fabricant de pneumatiques souhaite tant être présent en F1. Qu'est-ce qu'il apporte réellement ? À cet égard, Isola est très clair. "Nous utilisons la Formule 1 pour effectuer de nombreux transferts de technologie. Ces voitures sont les plus rapides du monde et vous pouvez donc tester votre produit dans l'environnement le plus difficile. Nous avons développé un modèle virtuel du pneu qui est très précis et nous pouvons utiliser le même modèle pour nos pneus grand public.

"Nous avons développé de nouveaux matériaux, de nouveaux processus de production, de nouveaux contrôles de qualité. Il se passe beaucoup de choses en Formule 1. Et en termes d'image de marque, je pense que la Formule 1 a apporté à Pirelli une très bonne valeur pour l'image de marque. Aujourd'hui, Pirelli est associé à la Formule 1 et cela signifie que nous sommes en mesure de produire des pneus pour le meilleur championnat du monde", a conclu le chef de Pirelli à GPblog.