Ocon voit un grand avantage pour Schumacher

Mick Schumacher a dû quitter Haas F1 l'hiver dernier et a finalement trouvé refuge chez Mercedes en tant que pilote d'essai et de réserve. Ce n'est pas un scénario idéal pour l'Allemand, mais Esteban Ocon est heureux de souligner les points positifs. Selon le pilote alpin, une année dans l'environnement Mercedes est très instructive, même si tu ne fais pas beaucoup de kilomètres.

Schumacher, comme Nyck de Vries la saison dernière, est présent à chaque Grand Prix. Si un pilote de McLaren n'est pas assez en forme pour participer à un Grand Prix, Schumacher est aussi la première option pour le remplacer. Le patron de l'équipe Mercedes , Toto Wolff, espère un parcours à la De Vries pour Schumacher. En d'autres termes, l'objectif est que l'ancien champion de Formule 2 et de Formule 3 revienne en Formule 1 d'ici un ou deux ans.

S'adressant à Racefans.net, Ocon dit que c'est une "opportunité rare" de travailler avec une équipe qui a longtemps dominé la Formule 1 et qui possède une énorme quantité de connaissances. Selon le pilote de 26 ans, la valeur de ce savoir est encore parfois sous-estimée. "C'est un très grand atout, lorsque tu reviens en tant que pilote à plein temps", a-t-il déclaré.

Ocon connaît bien les avantages

Ocon en sait quelque chose lui-même. Après son départ forcé de Racing Point (maintenant Aston Martin), il a dû regarder depuis les coulisses pendant un an. Le Français, qui était encore un protégé de Mercedes à l'époque, est passé chez l'actuel Alpine un an plus tard. Là-bas, il a profité d'avoir une année à regarder par-dessus les épaules de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas.

"Tu as vu une équipe comme celle-là fonctionner de l'intérieur et tu as des clés et des informations que tu peux apporter à ta future équipe. J'espère donc que Mick trouvera une solution très bientôt. Et je n'ai aucun doute sur le fait qu'une équipe serait intéressée par lui," a déclaré Ocon. Chez Mercedes, George Russell est toujours sous contrat à long terme et Hamilton est toujours sous contrat à long terme, donc sur le circuit allemand, les options à court terme semblent nulles.