Red Bull conclut une fantastique semaine d'essais avec un temps supérieur

Red Bull Racing et Sergio Pérez ont terminé la semaine d'essais à Bahreïn avec le meilleur temps. Le pilote mexicain a réalisé un 1:30.305 sur les C4 et ce temps était trop puissant pour la concurrence. Ferrari semble être la deuxième équipe dans la hiérarchie d'après les trois jours d'essais, tandis que Mercedes a du travail à faire si elle veut attaquer les meilleures équipes la semaine prochaine lors du premier Grand Prix de la saison.

Lors de la séance du matin, Charles Leclerc a été le plus rapide du peloton avec un 1:31.0. De Vries a été l'homme le plus productif avec 87 tours, bien qu'il n'ait pas fait un seul tour rapide. Il y a eu des problèmes pour Valtteri Bottas. Sa voiture Alfa Romeo a dû être remorquée après des problèmes mécaniques à une heure de la fin du déjeuner. Cependant, le pilote finlandais a réussi à se remettre rapidement en piste dans la deuxième partie de la troisième journée d'essais.

Perez et Alexander Albon sont également remontés dans leurs voitures dans l'après-midi. Les sept autres équipes ont vu de nouveaux pilotes monter à bord avec Carlos Sainz, Lando Norris, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, Esteban Ocon et Fernando Alonso. On s'attendait à ce que ces hommes commencent à conduire quelques tours de qualification et cela s'est avéré être le cas à la fin.

Journée difficile pour McLaren

Le matin, l'équipe McLaren a déjà rencontré les problèmes nécessaires avec les enjoliveurs de roues et l'après-midi n'a pas été différent. Norris ne dépasse pas les 37 tours, car il y a beaucoup de bricolage sur sa MCL60. En termes de temps au tour également, les choses ne vont pas bien à l'écurie basée à Woking. Bien que McLaren ait encore terminé à la cinquième place des constructeurs en 2022, d'autres équipes de niveau intermédiaire semblent les avoir dépassées à présent.

Chez AlphaTauri, De Vries a déjà montré des choses encourageantes en termes de longruns lors de la session du matin et lors des qualifications, son coéquipier Tsunoda a également impressionné plus tard dans la journée. Sur les C4, il se rapproche des temps de Ferrari (qui n'a également utilisé que les C4). Cependant, le milieu de terrain est extrêmement compétitif, avec Haas F1, Aston Martin et Alfa Romeo qui se déplacent également autour des positions secondaires. Williams a eu une bonne journée vendredi avec Logan Saergant dans la voiture, mais le rythme d'Alexander Albon lors de la dernière journée d'essais était carrément décevant.

Des pneus plus tendres dans les dernières étapes

Dans les deux dernières heures, nous voyons de plus en plus d'équipes ajouter les C4 et les C5. Lewis Hamilton ouvre la voie en réalisant un 1:30.8 sur le composé le plus tendre disponible, ce qui le rend plus rapide que Leclerc le matin. Sergio Perez ne parvient pas à égaler ce temps lors de ses deux premiers essais sur les C4, mais il y parvient lors du troisième essai.

Puis Hamilton s'améliore à nouveau, mais ne parvient pas à dépasser le pilote Red Bull sur la feuille de temps. Les Ferrari de Leclerc et Sainz sont d'abord derrière. L'Alfa Romeo va bien ce samedi, et c'est encore une fois évident lorsque Bottas parvient à se glisser entre Hamilton et Leclerc en troisième position sur ses C5 dans la dernière heure.

Albon est le pilote le plus prolifique

Albon termine avec 136 tours, soit trois de plus que Perez. Bottas suit avec 131 tours. Cependant, Williams, Red Bull et Alfa Romeo ne sont pas les équipes qui ont le plus de kilomètres le dernier jour. Aston Martin, AlphaTauri et Haas F1, entre autres, ont effectué plus de tours si on additionne le matin et l'après-midi.