Sainz est le plus rapide lors de la séance matinale de la deuxième journée à Bahreïn, Sargeant est deuxième.

Carlos Sainz a terminé le plus vite de la session matinale de la deuxième journée des essais de pré-saison de Bahreïn. Le meilleur tour du pilote Ferrari était environ six dixièmes plus rapide que son meilleur temps de la FP3 sur le même circuit l'année dernière, mais toujours environ deux secondes plus lent que son résultat de qualification. Logan Sargeant a terminé en deuxième position et est devenu violet dans le deuxième secteur.

L'arrière de Mercedes est nerveux

L'arrière de Mercedes semblait vraiment nerveux pendant les courses de ce matin. Lewis Hamilton était sur le circuit et a enregistré plus de 60 tours avec divers changements de réglages en cours. Hamilton a réalisé le huitième meilleur temps de la séance et Toto Wolff a confirmé à Sky Sports que Mercedes n'a pas réussi à régler l'équilibre pour les conditions de chaleur actuelles. Au milieu de la séance, une pièce s'est détachée de la voiture d'Hamilton. Les mécaniciens de Mercedes ont regardé le sol et ont rapidement effectué la réparation.

McLaren et Lando Norris ont passé du temps dans le garage mais ils ont quand même réussi à enregistrer au moins 60 tours. Zhou et Ocon étaient les deux pilotes avec le plus petit nombre de tours.

Logan Sargeant en forme

La recrue Logan Sargeant a impressionné avec de bons temps au tour sur les pneus tendres. Le pilote américain a eu un peu de temps libre, probablement après avoir terminé le programme d'essais prévu par Williams. Comme Sargeant participera à son premier Grand Prix le week-end prochain, il est probable que Williams veuille lui donner un peu de confiance et a donc opté pour une course de gloire. Aston Martin et Fernando Alonso se sont de nouveau retrouvés en haut de la feuille de temps.

Dans les 15 dernières minutes de la séance, le drapeau jaune et les essais virtuels de la voiture de sécurité ont de nouveau été utilisés. Cela a complété la session, mais n'a pas causé trop de problèmes car la plupart des pilotes étaient en course à ce moment-là. C'était jusqu'à ce qu'un essai sous drapeau rouge soit effectué à 10 minutes de la fin.