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De Vries  : J'ai appris à garder une vue d'ensemble

De Vries : "J'ai appris à garder une vue d'ensemble"

22-02-2023 10:18 Dernière mise à jour: 28-02-2023 12:53

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Nyck de Vries donne le coup d'envoi de sa première saison en tant que pilote de Formule 1 demain à Bahreïn, lorsqu'il montera dans son AT04. Après des années de rêves, de chamailleries, d'essais et d'erreurs, son rêve devient enfin réalité. S'adressant à la AD, le Frysian regarde le passé et l'avenir.

Après des années d'espoir et de rejet, c'est finalement l'appendice de son collègue Alexander Albon qui a offert à De Vries la chance de montrer à tous son talent. Cette course à Monza. Albon a dû abandonner pour cause d'appendicite et, à la surprise de tout le monde dans le paddock, une demi-heure plus tard, Nyck de Vries était dans sa Williams pour conduire la FP3 24 heures plus tard, le Néerlandais a été signalé au départ en P9 et savait qu'il ne pouvait pas manquer la F1.

Travailler avec l'ancien entraîneur de Gasly

Après avoir remporté la F2, une course d'endurance et un championnat du monde en Formule E, De Vries est maintenant le plus vieux "rookie" depuis des années. Il a beaucoup de courses à son palmarès, mais pas encore de pilotage à plein temps en Formule 1. De Vries a dû faire de la gym pour se mettre à niveau : "Tu ne peux pas t'en sortir avec une heure occasionnelle en gym et un peu de course à pied ici. '' Avec l'ancien entraîneur de Pierre Gasly, le Néerlandais s'est mis au travail. "Je ne suis pas un tendre, le travail acharné ne me dérange vraiment pas. Mais parfois, je me suis dit : mec, c'est un peu le niveau suivant.''

De Vries est prêt pour la Formule 1

Il n'est peut-être pas le plus jeune rookie à 28 ans, mais De Vries lui-même ne voit pas cela comme un problème. "Je n'arrive pas à 21 ans, j'ai déjà un peu plus d'expérience de la vie. J'ai vécu plus de choses dans la vie, et j'ai fait beaucoup de choses." Cela va l'aider, pense-t-il. "Toutes ces aventures m'ont appris à continuer à voir davantage la 'grande image'. J'ai appris à sentir où mettre l'accent et les priorités. Tu as si peu de temps sur la piste que tu dois être très pragmatique pour toi-même en décidant ce qui est le plus important et ce dont tu as besoin pour aller plus vite."