Horner admite un error: 'Solo puedes actuar con la información que tienes en mano'

Max Verstappen terminó el Gran Premio de España en décima posición después de que se le aplicara una penalización. Pero antes de eso, habría terminado en el top cinco. Christian Horner explica el razonamiento detrás de la decisión de Red Bull Racing de cambiar a neumáticos duros.

Verstappen utilizó una estrategia de tres paradas durante la carrera, hasta que salió un coche de seguridad en el último momento. Entonces, hizo su cuarta parada.

Con respecto a la carrera de Verstappen, el director del equipo, Christian Horner, dijo, “Hasta ese coche de seguridad, estábamos mucho más cerca de los McLarens a través de la estrategia de lo que deberíamos haber estado. Deberían haber estado a 20 segundos de distancia, quizás más, debido a la estrategia que decidimos tomar.”

Después de que Kimi Antonelli saliera de la pista en el último tramo de la carrera, se llamó a un coche de seguridad.

Horner dijo, “Las paradas en boxes habían sido fuertes, la estrategia había sido la correcta. Desafortunadamente, en ese momento sale el coche de seguridad. No quieres seguir con ese juego de neumáticos porque todos los demás han tomado un juego nuevo y lo único que nos quedaba era un nuevo juego de duros del que no tenías ningún conocimiento real.”

Cuando se le preguntó si tomaría la misma decisión de nuevo, dijo, “Con el beneficio de la retrospectiva, lo habrías dejado afuera; los dos McLarens lo habrían superado.”

Luego Horner se pregunta, “¿Habría sido superado por [Charles] Leclerc? todo es subjetivo, nunca se sabe. Tomas una decisión con la información que tienes en mano.”

Lo cual es precisamente lo que le ocurrió a Red Bull Racing. Como ya habían parado tres veces, solo les quedaban neumáticos duros. Leclerc estaba justo detrás de él y entró a boxes para ponerse neumáticos blandos nuevos en comparación con sus medios viejos.

Después de ser preguntado sobre los blandos que tenía Verstappen, Horner dijo, “El juego inicial había sido usado, obviamente se usó en la clasificación y luego hace todas las vueltas hasta la parrilla y hace todas las salidas de la carrera." 

Horner admitió, “Con el beneficio de la retrospectiva, es muy fácil quedarse fuera. ¿Habría terminado tercero, cuarto, quién sabe? Pero solo puedes actuar con la información que tienes en mano.”