Russell habló con Alonso tras la prueba de frenado: "No me lo tomo como algo personal"

El Gran Premio de Australia terminó de forma dramática en el circuito de Albert Park, ya que el coche de George Russell acabó tendido en la pista tras chocar contra el muro. Se juzgó que el británico había sido frenado por Fernando Alonso, lo que provocó que el piloto de Mercedes perdiera el control de su W15. Alonso recibió una penalización por sus acciones, que Russell cree que fue lo correcto.

Desde el incidente entre Russell y Alonso, se ha hablado mucho en todo el mundo de la Fórmula 1 sobre las pruebas de frenado, y sobre si debe haber una reunión informativa formal de los pilotos y un debate sobre este tema.

Russell dice que el accidente "me pilló por sorpresa"

En la rueda de prensa del jueves en el Gran Premio de Japón, Russell fue preguntado una vez más sobre su accidente de la última vuelta en Australia, y dijo que fue "una situación un poco extraña", pero cree que la penalización de Alonso fue la decisión correcta si la misma situación se repite durante el resto de la temporada.

"Como dije en su momento, me pilló totalmente por sorpresa. En realidad estaba mirando el volante, haciendo un cambio en la recta, lo que, todos hacemos a lo largo de la vuelta. Cuando levanté la vista, estaba en la caja de cambios de Fernando, y ya era demasiado tarde. Lo siguiente que recuerdo es que estoy en el muro".

"Creo que si no hubiera sido penalizado, realmente habría abierto la caja de Pandora para el resto de la temporada. Y las categorías inferiores también pueden decir: '¿Se puede frenar en una recta? ¿Puedes frenar, cambiar de marcha, acelerar, hacer algo semi-errático?

"No me tomo nada personal con lo que pasó con Fernando. Probablemente tuvo mayores consecuencias de las que debería haber tenido. Pero, como ya he dicho, si no se sancionó, ¿se puede frenar en mitad de una recta? No tengo mucho más que decir, la verdad".

Russell también comentó si él y Alonso habían aclarado cualquier asunto que tuvieran sobre el accidente de la última vuelta, y el británico respondió: "Sí. De hecho nos vimos en casa, ¡nos encontramos casualmente en una cafetería!".

"No es nada personal. Cuando llevamos el casco puesto, todos somos luchadores y competimos. Cuando no llevamos el casco, nos respetamos mutuamente. Así que, por supuesto, muchas emociones en el momento".

Sainz y Verstappen hablan sobre las pruebas de frenos

El ganador de la carrera en Australia, Carlos Sainz, y el líder del campeonato, Max Verstappen, también fueron preguntados por este asunto, y Sainz dijo que no tenía "nada más que añadir".

"Creo que esa curva sólo necesita ser revisada, que es algo que dije en el último briefing de pilotos. Pero no es la primera vez que después de una colisión, el coche vuelve a la pista, y es una curva en la que vamos a 150 km/h, y es ciega.

"Simplemente no me gustan los últimos incidentes que hemos visto en esta curva, y también en otras categorías. No me da muy buenas sensaciones. Es una gran curva, no me malinterpretes, me encanta conducir en una vuelta de clasificación. Pero cuando se trata de carreras, ha habido demasiados ejemplos de un coche que vuelve a la pista y es muy estrecho allí, y simplemente creo que es una curva que necesita ser un poco revisada."

Verstappen añadió finalmente: "Hablaremos de todo esto en el briefing de pilotos".