Red Bull tuvo que hacer cambios radicales con el RB20: "Riesgo muy grande"

Parece que a Red Bull Racing le encantan las sorpresas. Mientras sus competidores basaban sus diseños para 2024 en el RB19, el equipo austriaco decidió hacer un cambio importante. Incluso a primera vista, el RB20 tiene similitudes con el Mercedes del año pasado, un coche con el que ese equipo tuvo poco éxito. Sin embargo, Red Bull cree que un giro radical es el mejor camino a seguir.

Gracias a la adaptabilidad y versatilidad de Max Verstappen, único del dúo de pilotos de la formación austriaca en poder sacar el potencial y el maximo rendimiento del veloz RB19, Red Bull estaba por delante del resto, según reveló Helmut Marko al Kleine Zeitung. "Fue un alivio, porque sin duda seguía habiendo riesgo. Como fuimos tan dominantes el año pasado, pudimos pensar en el nuevo coche desde el principio. Si sólo hubiéramos hecho una versión mejorada del coche del año pasado, habría habido un gran riesgo de que alguien descubriera algo más allá del desarrollo posterior normal. Elegimos una vía más radical. Yo describiría el coche como una revolución".

Marko impresionado con Verstappen

Helmut Marko también vio que el RB20 parecía un coche puntero desde el principio, aunque Red Bull no consiguiera el mejor tiempo ni el jueves ni el viernes. Cabe destacar que el viernes, Verstappen no intentó ni por un momento encabezar la tabla de tiempos con una carrera de gloria con los neumáticos más blandos. Más bien, el holandés y su equipo optaron por hacer tandas largas.

Desde el box, Marko vio que todo iba bien. Declaró al periódico austriaco que la última tanda larga de Verstappen fue "impresionante". Según Marko, Verstappen marcó tiempos consistentes y rápidos con gran facilidad. Sin duda, esto da mucha confianza tanto a Verstappen como a Marko para la primera carrera en Bahréin el próximo fin de semana.