Los jefes de los equipos de F1 niegan tener "problemas" con Andretti

Michael Andretti está trabajando duro para entrar en la Fórmula 1, pero siente que los actuales equipos de F1 se lo impiden. Incluso Andretti ha sugerido que podría ser algo personal. Los jefes de los equipos de F1 fueron preguntados al respecto en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Estados Unidos.

Andretti ha recibido el visto bueno de la FIA para una plaza en la F1, pero aún está a la espera de la aprobación de la FOM y Liberty Media. Los titulares de los derechos comerciales están siendo presionados por los equipos de F1, ya que tienen pocas ganas de dividir su dinero entre más equipos. De hecho, Andretti tiene cada vez más, la impresión de que existe una campaña de desprestigio personal contra la familia Andretti.

"No le conozco. Su padre tiene un historial fantástico. Es uno de los grandes nombres del deporte. Como escudería, a Andretti le ha ido bien en Estados Unidos. Han ganado el campeonato de Fórmula E. Pero no hay rencor. Si realmente no has conocido a nadie, no puedes tener rencor personal", dijo Toto Wolff.

¿Tienen los equipos de F1 algún problema personal con Andretti?

Guenther Steiner también niega que tenga un problema personal con Andretti. "No, nada personal. Conozco a Michael, pero no muy bien, obviamente. Me reuní con él algunas veces, pero nada personal".

Tanto Zak Brown como Mike Krack son buenos amigos de la familia Andretti. Como tal, Brown permitió a Andretti conducir un McLaren recientemente. "Creo que todo el mundo sabe que soy buen amigo de Michael, así que no le guardo rencor". Lo mismo puede decir Krack, que trabajó con Andretti en la Fórmula E. "Sólo puedo decir cosas buenas de Michael y su equipo".

Sin embargo, esto no es cierto para todos los equipos, ya que éstos 'no quieren la llegada' de Andretti en la F1. Puede que Andretti tenga ya el coche en el túnel de viento y espere entrar en 2025, pero los equipos quieren estar seguros de que también aportará más dinero a los demás equipos. Andretti tendrá que convencer a los titulares de los derechos comerciales, aunque, en la práctica, será sobre todo convencer a los equipos.