Marko explica por qué no se le dio una oportunidad a Lawson en AlphaTauri

Nyck de Vries no ha rendido como se esperaba y le han despedido de AlphaTauri. Con su propio equipo junior, con numerosos pilotos compitiendo por un puesto en la Fórmula 1, quizá tendría sentido ofrecer a un talento, la oportunidad de participar en los 12 Grandes Premios restantes. Liam Lawson, por ejemplo. Helmut Marko explica por qué no se le ha dado la oportunidad a Lawson, y también habla del futuro de Yuki Tsunoda.

Lawson debe ser paciente

Algunos antiguos pilotos y analistas, calificaron la elección de Daniel Ricciardo como la "quiebra" del programa junior de Red Bull. Marko no está de acuerdo. "Hemos estado en contacto con Liam. Será piloto reserva de ambos equipos durante el resto de la temporada y completará la 'Prueba de Jóvenes Pilotos'. Así que el proceso de desarrollo continúa y, desde luego, habría sido un error apartarle del campeonato".

Lawson terminó tercero en el campeonato de Fórmula 2 la temporada pasada. El piloto de 21 años fue enviado a Japón, por Marko para seguir la "ruta Pierre Gasly": correr al otro lado del mundo en una cultura diferente, en una categoría competitiva y en coches que sean lo más parecido a un F1. Tras seis, de ocho carreras, es segundo en el campeonato con una diferencia de sólo un punto respecto al líder.

La elección de Ricciardo, que ya ha pilotado más de 200 carreras en la cumbre del automovilismo, tenía mucho más sentido, dijo Marko a Kleine Zeitung. "Eso obviamente ayuda y con su experiencia puede decirnos claramente qué hacer con el coche y cómo". AlphaTauri ha sumado dos puntos en el Mundial en 10 carreras, lo que hace que el equipo de Faenza esté en el último puesto del campeonato de constructores.

¿Tsunoda más tiempo con la familia Red Bull?

Mientras tanto, la batalla por el asiento de Red Bull en 2025 (o antes, si Sergio Pérez no sigue rindiendo como se le espera) parece abierta. Una ampliación del contrato de Pérez podría ser una opción, traer de vuelta a Ricciardo es una posibilidad, pero quizá Yuki Tsunoda tenga la oportunidad. El japonés ha empezado con fuerza la temporada 2023 y Marko está encantado con su pupilo.

Un nuevo compromiso con el piloto japonés es evidente: "Por supuesto, depende de los resultados futuros. Pero ya hay conversaciones con nuestro socio Honda. Puedes suponer que se producirá [la ampliación del contrato], si tomas como base el rendimiento de este año", dijo Marko. Sin embargo, hay un "pero" en esta historia. A partir de 2026, Honda será el proveedor de motores de Aston Martin y podría darse el caso de que Honda, que sigue apoyando a Tsunoda, quiera llevárselo a Aston Martin.