Análisis | Hamilton a Ferrari? Por qué debería/no debería marcharse

Una y otra vez, Lewis Hamilton y el jefe del equipo , Toto Wolff, repiten la misma vieja frase:"Las conversaciones continúan, Hamilton seguirá siendo piloto de Mercedes más allá de esta temporada", o algo parecido. El hecho es que Estamos casi en junio y todavía no se ha firmado un nuevo contrato. Mientras tanto, surgen (de nuevo) rumores sobre un cambio a Ferrari. ¿Debería Hamilton irse a los italianos o es más inteligente no hacerlo?

Hamilton debe quedarse

Lewis Hamilton es un hombre Mercedes. El británico lleva ya 11 temporadas con la marca alemana y, antes de eso, pilotó para McLaren durante seis temporadas. Entonces tenía un motor Mercedes. Como ningún otro, Hamilton es el fichaje de Mercedes, sin duda estará asociado a la marca el resto de su vida.

Al comienzo de la temporada 2024, Hamilton habrá alcanzado la respetable edad de 39 años y sus posibilidades de volver a ser campeón del mundo disminuyen año tras año. Por el momento, Red Bull Racing es demasiado fuerte (tanto para Mercedes como para Ferrari), pero dados los conocimientos de Mercedes, ese equipo parece el mejor situado para reducir la distancia con el equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez.

La gente que está al mando de Mercedes ha demostrado que puede construir un coche puntero. No puede ser un éxito todos los años, pero cabe esperar que la dirección actual acabe encontrando el huevo de Colón. Es cierto que James Vowles abandonó Brackley el invierno pasado, pero por lo demás, apenas ha cambiado nada en la férreamente gestionada organización desde hace años. Claro que Mike Elliott (Director Técnico) y James Allison (Director Técnico) cambiaron de puesto hace poco, pero ha sido un proceso tranquilo. No ha sido necesario ningún periodo de familiarización (que lleva su tiempo).

Qué diferente es en Ferrari. En Maranello, vuelve a ser un encasillamiento a la antigua usanza, donde las figuras destacadas se marcharon y resulta bastante complicado contratar a gente de nivel en su lugar (los tan deseados altos cargos de Red Bull Racing no están interesados). Antes de que Ferrari vuelva a poner en orden su organización, es probable que haya pasado mucho tiempo. Tiempo que Hamilton no tiene, porque después de uno o incluso dos "años de transición", el final de su carrera está muy cerca.

Además, Hamilton no encaja en absoluto en la cultura del caos de Ferrari. Especialmente si el rendimiento del Ferrari de 2024 decepciona (y no de forma irreal), no tiene ninguna utilidad para un Hamilton, que probablemente sólo conseguirá enfadarse.

Hamilton debería cambiar

Todo piloto tiene EL sueño: salir para el mejor equipo de F1 de la historia del automovilismo. Ser campeón del mundo con Ferrari significa la adoración eterna de los aficionados italianos. Para estar seguro, Hamilton no tendrá que volver a pagar por su lasaña vegana en un restaurante milanés.

Por encima de todo, Ferrari es una escudería de ostentación y glamour, de lujo e iconos de estilo. Los pilotos de Ferrari son tradicionalmente estrellas, agasajadas en los lugares más caros del planeta. Es el mundo que a Hamilton le parece su hábitat natural. Sólo por esta razón, Ferrari le sienta como un guante.

Hamilton lleva el sello de que sólo puede triunfar con el mejor coche de la parrilla. En Ferrari, el siete veces campeón puede demostrar que este prejuicio es completamente infundado. Si, siguiendo el ejemplo de Michael Schumacher, se convierte en campeón con un coche que no es el más rápido sobre el papel y empuja al equipo en la dirección correcta basándose en su experiencia, cambiará el estatus con el que entra en los libros de historia. Y lo mismo ocurre con el equipo más importante de la historia de la F1. Allí donde se debate quién es el mejor piloto de F1 de todos los tiempos, Hamilton puede aportar la prueba definitiva de que debería tener ese título con un título mundial para Ferrari.

De todos modos, un cambio de aires le viene bien a Hamilton. En Mercedes, ha pasado por casi todo y, a veces, parece que el británico está bien con todo. Regularmente, su compañero de equipo más joven, George Russell, consigue incluso batirle. Un nuevo entorno, con un gran desafío, puede reavivar por completo el fuego en un piloto que últimamente se ha encontrado sobre todo en el centro del campo.