Wolff quería a Verstappen en 2014: 'Pero le aconsejaron tomar la ruta de Red Bull'

Toto Wolff intentó seriamente que Max Verstappen se uniera al programa junior de Mercedes en 2014, pero al final el holandés, que ahora tiene 25 años, optó por una aventura en Red Bull Racing. Helmut Marko prometió a Verstappen un asiento en el entonces AlfaTauri y Wolff no pudo mejorar la oferta. Así pues, el jefe del equipo Mercedes perdió la oportunidad de fichar a Max y, en secreto, todavía lo lamenta un poco.

Wolff y Helmut Marko, ambos austriacos, intentaron contratar a Verstappen. Este último salió victorioso. En declaraciones a Motorsport.com Wolff echa la vista atrás. Dice que el mayor "problema" fue no poder ofrecer a Verstappen un asiento en la Fórmula 1. Después de todo, Lewis Hamilton y Nico Rosberg todavía tenían contratos a largo plazo.

Red Bull tenía más que ofrecer

"Max era obviamente un tipo interesante, pero en aquel momento [sólo] podíamos ofrecerle un puesto en la GP2 (actual Fórmula 2, ed.) y después quizá un contrato. Helmut podía prometerle un puesto en la Fórmula 1 y al final yo también le aconsejé que tomara ese camino", dijo Wolff, afirmando así que él mismo aconsejó a Verstappen que entonces diera el paso a Red Bull.

La formación austriaca ha tenido mucho éxito con el equipo hermano AlphaTauri (anteriormente Toro Rosso). Pilotos como Verstappen, Pierre Gasly, Alexander Albon, Yuki Tsunoda y Carlos Sainz se han formado allí. Así que a Red Bull le compensa tener un segundo equipo en la categoría reina del automovilismo. Wolff está de acuerdo, pero también sabe que tiene un precio elevado.

Wolff señala el precio

Entrenar y poder ver de cerca cómo rinden los pilotos al más alto nivel es una gran ventaja, al igual que los motores Honda que se probaron por primera vez en Toro Rosso, antes de que Red Bull empezara a utilizar las unidades de potencia japonesas un año después. Wolff: "Sin duda es una ventaja, pero es una operación muy cara. Tienes que poder permitirte gastar 100 millones por temporada".