Informe de la FP1 de Bahréin | Alonso termina segundo, superando a Red Bull

Red Bull Racing ha comenzado la primera sesión de entrenamientos libres en lo más alto de la clasificación. Tras un test realmente positivo, Sergio Pérez terminó la FP1 de Bahréin como el más rápido, con Max Verstappen no muy lejos en tercera posición. Confirmando el ritmo de Aston Martin de la pretemporada, Alonso separó a los dos pilotos de Red Bull para aumentar las esperanzas de un nuevo desafío al frente de la clasificación.

Test y desarrollo

Los primeros 30 minutos de la sesión parecieron una prueba extra de la semana pasada. Se marcaron tiempos muy poco significativos en la clasificación, con varios equipos probando piezas nuevas. No es de extrañar, ya que la clasificación y la carrera se completarán a distintas horas del día. Ferrari tenía un alerón trasero que se tambaleaba y que había que cambiar lo antes posible.

Alpine salió del pitlane con grandes rastrillos aerodinámicos fijados a la parte trasera del coche de Esteban Ocon. Esto sugiere que, o bien han introducido algunas actualizaciones adicionales desde las pruebas, o bien van por detrás de los demás en la búsqueda de datos. Otros equipos tenían pequeñas salpicaduras de pintura flow-vis o aerodeslizadores significativamente más pequeños. McLaren tenía su pintura flow-vis alrededor de la rueda delantera, donde tuvieron problemas en las pruebas de la semana pasada.

Lance Stroll volvió a la cabina por primera vez esta temporada. El piloto de Aston Martin se perdió los entrenamientos de pretemporada por una lesión de muñeca sufrida durante un accidente de moto. Aunque no fue una carrera tranquila para el canadiense, ya que sólo dio dos vueltas en los primeros 30 minutos. Hubo un problema de encendido en su coche. Volvió a la pista y empezó a alcanzar a su compañero de equipo Fernando Alonso en la clasificación.

Carlos Sainz protagonizó el momento más grave del circuito. Alrededor de la curva 8/9, su Ferrari estaba trompeando y tocó fondo en un bache. Esto hizo que el coche diera una vuelta de 360º. Sainz tuvo suerte de que sólo se estropearan los neumáticos.

La clasificación

La clasificación fue como una máquina de fruta durante los primeros 30 minutos, con diferentes planes de carrera. Pero una vez que entraron en acción los neumáticos blandos, Red Bull se puso en cabeza. Alonso consiguió separar a los dos pilotos con un tiempo rápido en los últimos diez minutos. En el segundo sector, consiguió igualar el mejor tiempo de Verstappen.

Charles Leclerc marcó su mejor tiempo con los neumáticos medios y se quedó a 1,5 segundos del mejor tiempo de Pérez. Con el mismo neumático, los dos pilotos de Mercedes se quedaron a otros 0,5 segundos, pero la carga de combustible y los modos del motor siguen siendo una incógnita. Carlos Sainz terminó con el tiempo más lento, y tuvo un gran trompo durante la hora. Lando Norris completó los cuatro primeros.