McLaren declara: "El coche tiene que ser rápido"

Lando Norris espera tener en 2023 un coche más adaptado a su estilo de conducción y, sobre todo, mucho más rápido. El británico también habla de la falta de pruebas, con sólo un día y medio de pruebas invernales por piloto en Bahréin.

Un coche más rápido para Norris

Norris fue el hombre de McLaren en 2022, llegando a ser el mejor del resto en el campeonato de pilotos. Acabó séptimo por delante de los dos pilotos de Alpine, pero para McLaren no fue suficiente para mantener a Alpine por detrás en el campeonato de constructores. De hecho, Daniel Ricciardo había conseguido muchos menos puntos.

A pesar de esa gran diferencia con su compañero de equipo y de un meritorio séptimo puesto, Norris quiere más. Todos los pilotos quieren un coche que sea rápido, y creo que ése ha sido siempre el objetivo en los últimos años. Pero, personalmente, como piloto, dedico un poco más de tiempo a intentar repasar las cosas con todos los ingenieros, para hacerles comprender quizá un poco más aquello con lo que luchamos en términos de equilibrio y cómo actúa el coche en las curvas'', dijo Norris a GPblog y a otros durante el evento de prensa de McLaren.

Sin embargo, no es un coche hecho especialmente para Norris. A pesar de que el joven británico entra ya en su quinta temporada con el equipo, éste trabaja principalmente para hacer un coche rápido. Así pues, puede que el coche de este año se adapte más a mí, pero cuando digo que se adapte a mí, también se trata de hacer que el coche sea más rápido en general. No se trata sólo de adaptarme a mí personalmente como estilo de conducción''.

Sólo pruebas en Bahréin

Sin embargo, no hay mucho tiempo para probar el nuevo MCL60. A diferencia de temporadas anteriores, no habrá pruebas en Barcelona en 2023. Como resultado, los equipos de F1 sólo tendrán una prueba invernal de tres días en Bahréin. Para los pilotos, esto significa un día y medio de pruebas con el nuevo coche antes de que empiece la temporada de F1 con el primer GP. Demasiado poco, juzga el piloto de McLaren.

No es mucho. Un día y medio no es mucho cuando quieres poder probar cosas. Es un tiempo en el que tienes que sentirte cómodo. Cuando tienes que pasar por programas aerodinámicos, conseguir entender el coche, encontrar un límite con el coche. Hay mucho que conseguir, tanto por parte del equipo como por entenderlo, pero también por mi parte y por parte del piloto, para llegar al límite y encontrarlo rápidamente. Creo que, afortunadamente, no han cambiado demasiadas cosas en cuanto a normas y reglamentos, o hay algunas pequeñas. Debería ser algo en lo que podamos ponernos al día con relativa rapidez, pero 1,5 días antes del primer fin de semana de la temporada no es realmente mucho. Así que va a ser un reto'', concluye el piloto de 23 años.