El jefe de la FIA hace un pronóstico: "Será un paso menos"

La FIA decidió elaborar un nuevo reglamento el año pasado debido a los continuos problemas con el porpoising. Según el director técnico Nikolas Tombazis, las modificaciones de los coches van a garantizar que éstos, no corran tanto por los circuitos en 2023.

La organización dictaminó el año pasado que los peligros del porpoising eran demasiado grandes para que la FIA los ignorara. Estipuló para los equipos que, a partir de esta temporada, debería haber 15 milímetros menos de espacio libre con el suelo, lo que debería reducir el rebote de los coches.

Aunque a la FIA le costó tomar una decisión, Tombazis no lamenta ni por un momento la intervención. De hecho, cree que la seguridad de los pilotos debe ser siempre lo primero. "No tengo ninguna duda de que hicimos lo correcto", dijo en conversación con Autosport.com.

Los coches de F1 disminuyen su velocidad

Reconoce que esto afectará a la velocidad de los coches. De hecho, según Tombazis, esto costará a los equipos hasta medio segundo por vuelta. "Intentamos encontrar una solución pragmática a corto plazo y una solución a medio plazo. No se disipará necesariamente [el porpoising] por completo, pero será un paso menos".