Le chef de la FIA fait une prédiction : "Ce sera un pas en moins".

La FIA a décidé d'élaborer un nouveau règlement l'année civile dernière en raison des problèmes persistants de marsouin. Selon le directeur technique Nikolas Tombazis, les modifications apportées aux voitures vont faire en sorte que les voitures ne roulent pas aussi vite sur les circuits en 2023.

L'organisation a décidé l'année dernière que les dangers du marsouin étaient trop importants pour que la FIA les ignore. Elle a stipulé pour les équipes qu'à partir de cette saison, il devrait y avoir 15 millimètres de moins de dégagement avec le sol, ce qui devrait réduire le rebond des voitures.

Bien que la FIA ait eu du mal à prendre une décision, Tombazis n'a pas regretté un seul instant son intervention. En effet, il pense que la sécurité des pilotes devrait toujours passer en premier. "Je n'ai aucun doute sur le fait que nous avons fait la bonne chose", a-t-il déclaré lors d'une conversation avec Autosport.com.

Les voitures deF1 diminuent en termes de vitesse

Il reconnaît que cela va avoir un impact sur la vitesse des voitures. En effet, selon Tombazis, cela coûtera aux équipes jusqu'à une demi-seconde par tour. "Nous avons essayé de trouver une solution pragmatique à court terme et une solution à moyen terme. Cela ne dissipera pas nécessairement [le porpoising] complètement, mais ce sera un pas de moins."