¿Seguirá Honda sin Red Bull? Honda no quiere ser un socio menor

Honda ha firmado como fabricante de motores para la temporada 2026 de Fórmula 1, pero aún no está claro si continuará la asociación con Red Bull Racing. Según Auto, Motor y Deporte el fabricante japonés de motores está buscando otro equipo de F1, ya que Red Bull quiere asumir la plena propiedad de la producción de la unidad de potencia.

Honda busca otro equipo de F1

Oficialmente, Honda se ha retirado de la Fórmula 1, pero ha mantenido una relación más estrecha con Red Bull Racing de lo que pretendía inicialmente. En lugar de limitarse a apoyar al equipo en su transición a Red Bull Powertrains, el fabricante japonés de motores seguirá suministrando la unidad de potencia hasta finales de 2025.

Durante el fin de semana del Gran Premio de Japón, Honda anunció incluso que intensificaría su cooperación con Red Bull. Aún no está claro cómo será el futuro a partir de 2026, aunque ahora sabemos que Honda se ha registrado en la FIA como fabricante de motores. Los planes de Red Bull podrían significar que los caminos de Honda y de la escudería se separen.

¿Tomarán caminos separados Red Bull y Honda?

La escudería austriaca insiste en que quiere fabricar su propia unidad de potencia a partir de 2026 a través de Red Bull Powertrains y que también dispone de las instalaciones para hacerlo. Si estos planes siguen adelante, Honda podría buscar otro socio.

El principal motivo de la salida de Honda en 2021 fue centrarse en el desarrollo y la fabricación de coches eléctricos. Con el aumento de la cuota eléctrica en los motores a partir de 2026, está justificada una nueva entrada, pero según AMuS, el fabricante sólo lo quiere como socio de pleno derecho de un equipo de F1.

Otras opciones para Honda

El medio alemán está convencido de que ese socio no será Red Bull Racing, ya que allí Honda sólo sería responsable de la parte eléctrica de la unidad de potencia. Por tanto, el fabricante buscaría otro equipo al que suministrar y vería como opciones a AlphaTauri, Williams, McLaren y Aston Martin.

Para la propia Red Bull, una asociación con la estadounidense Ford estaría entre las posibilidades. En ese caso, posiblemente sólo se trataría de un acuerdo de patrocinio, ya que se rumorea que la nueva división de motores construirá ella misma todo el tren motriz. En ese caso, la escudería austriaca ya no necesitaría un fabricante de motores externo.