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Ferrari, sobre las mejoras de RBR: El control de la FIA no es suficiente

Ferrari, sobre las mejoras de RBR: "El control de la FIA no es suficiente"

28-08-2022 21:27 Última actualización: 29-08-2022 10:45

GPblog.com

Ferrari ha seguido de cerca el Gran Premio de Bélgica. Max Verstappen fue el amo y poco pudo hacer Carlos Sainz. El español terminó a nada menos que 27 segundos de su antiguo compañero de equipo, mientras que él salía desde la pole position y el actual campeón del mundo tuvo que salir desde la P14. Mattia Binotto espera que Red Bull no juegue con el techo presupuestario.

Todos los equipos de Fórmula 1 trabajan este año con un presupuesto máximo. Esto significa que ya no se puede gastar dinero ilimitado en actualizaciones. En el pasado, esto era posible y siempre fue claramente ventajoso para los equipos punteros, ya que disponían de presupuestos mucho mayores con los que trabajar. Ahora, sin embargo, esto ya no es posible y las escuderías se ven obligadas a tomar decisiones: cuánto dinero invertimos en el desarrollo del coche actual y cuánto dinero reservamos para construir el coche del año que viene.

Especialmente con cosas como la inflación y el aumento de los costes de transporte, es difícil mantenerse dentro del presupuesto. El alemán, habitualmente bien informado, sabe que Auto, Motor und Sport sabe que Red Bull introducirá un nuevo monocasco a finales de esta temporada para deshacerse del exceso de peso. El chasis del RB18 sigue pesando cinco kilos de más. Binotto está algo sorprendido por este anuncio.

Ferrari quiere que se controle estrictamente el límite presupuestario

El jefe de la escudería Ferrari dice: "Nunca podríamos permitirnos desarrollar un chasis un kilo más ligero -o cualquier chasis- durante la temporada porque el presupuesto no lo permite. Me sorprendería mucho que eso fuera posible para otros equipos. Hay que preguntarse si el control es suficiente", dijo el italiano.

Según Binotto, la FIA debería hacer más para garantizar que todos los equipos y sus gastos se controlan y aprueban adecuadamente. "Desgraciadamente, sólo unas pocas personas de la FIA lo controlan. Eso tiene que mejorar en el futuro. Sería muy malo que el campeonato se decidiera por las normas financieras".