Ferrari entend parler de la mise à jour de Red Bull : "Je me demande si le contrôle de la FIA est suffisant".

Ferrari a suivi de près le Grand Prix de Belgique. Max Verstappen a été le maître et Carlos Sainz n'a pas pu y faire grand-chose. L'Espagnol a terminé pas moins de 27 secondes derrière son ancien coéquipier, alors qu'il est parti de la pole position et que le champion du monde en titre a dû partir de P14. Mattia Binotto espère que Red Bull ne jouera pas de tours avec le plafond budgétaire.

Toutes les équipes de Formule 1 travaillent avec un budget maximum cette année. Cela signifie qu'il n'est plus possible de dépenser un montant illimité pour les mises à jour. Dans le passé, cela était possible et c'était toujours clairement à l'avantage des meilleures équipes car elles avaient des budgets beaucoup plus importants avec lesquels travailler. Mais maintenant, ce n'est plus possible et les équipes de course sont obligées de faire des choix : combien d'argent devons-nous investir dans le développement de la voiture actuelle et combien d'argent devons-nous réserver pour construire la voiture de l'année prochaine.

Surtout avec des choses comme l'inflation et la hausse des coûts de transport, il est difficile de rester dans le budget. L'Allemand habituellement bien informé Auto, Motor und Sport sait que Red Bull introduira une nouvelle monocoque plus tard dans la saison pour se débarrasser du poids excédentaire. Le châssis de la RB18 est encore trop lourd de cinq kilos. Binotto est quelque peu choqué par cette annonce.

Ferrari veut que le plafond budgétaire soit strictement contrôlé

Le patron de l'équipe Ferrari déclare : "Nous ne pourrions jamais nous permettre de développer un châssis plus léger d'un kilo - ou n'importe quel châssis - pendant la saison car le budget ne le permet pas. Je serais très surpris si cela était possible pour les autres équipes. On peut se demander si le contrôle est suffisant", a déclaré l'Italien.

Selon Binotto, la FIA devrait faire davantage pour s'assurer que toutes les équipes et leurs dépenses sont correctement contrôlées et approuvées. "Malheureusement, seules quelques personnes à la FIA gardent un œil sur tout cela. Cela doit s'améliorer à l'avenir. Ce serait très mauvais si le championnat était décidé par les règles financières."