Teams arbeiten zusammen, manchmal sogar sehr eng. Das war in letzter Zeit ein heißes Thema, vor allem weil AlphaTauri die Zusammenarbeit mit
Red Bull Racing noch enger gestalten will.
Zak Brown, der CEO von
McLaren, äußerte bereits große Bedenken über diese Allianz. Aber die Dinge können auch anders laufen, wie
Mercedes und
Aston Martin beweisen.
Aston Martin hat vor kurzem seinen eigenen Windkanal fertiggestellt. Bis dahin nutzte das britische Team den Windkanal des Konkurrenten
Mercedes. Das heißt aber nicht, dass
Aston Martin heimlich in die Küche von Mercedes schauen konnte. Vielmehr konnte das Team den Windkanal nur durch eine von
Mercedes zugewiesene Tür betreten.
FIA ziemlich streng
Aston Martin Performance Director Tom McCullough erklärt den Medien - darunter auch
GPblog - warum es wichtig ist, dass die Teams getrennt voneinander arbeiten.
"Die FIA ist ziemlich streng und führt eine Menge Inspektionen und all diese Dinge durch. Dominic Harlow [Leiter des technischen Audits der FIA ] kommt und besucht die Teams. Aber für uns bei Mercedes ist der eine absolut abgeschottet, für den anderen offen.
"Unterschiedliche Zugänge, unterschiedliche Leute, die die Sessions leiten. Ich denke also, dass die Beziehung zu Mercedes, was die Vertraulichkeit angeht, sehr stabil ist. Es ist die
Aufgabe der FIA, das alles zu überwachen
", argumentiert McCullough.