Der Chefberater von Red Bull Racing, Helmut Marko, teilt seine Meinung darüber, wie die technische Direktive der FIA die F1-Teams beim Großen Preis von Spanien beeinflussen wird, und wiegt Red Bulls Chancen für das Rennwochenende in Barcelona ab.
Bezüglich der viel diskutierten Maßnahmen zur Einschränkung der Flexion des Frontflügels äußerte sich Marko im Gespräch mit der Kleinen Zeitung skeptisch darüber, dass dies großen Einfluss auf die Hackordnung haben würde.
"Ich denke nicht,
dass es einen Weltunterschied machen wird. Viele hoffen, dass dies das gesamte aerodynamische Konzept zum Erliegen bringt, aber ich erwarte das nicht."
Marko ist vor dem Spanischen GP voller Zuversicht
Allerdings ist der Österreicher hinsichtlich des Wettbewerbsniveaus des RB21 zuversichtlich, dass Red Bull Racing um den Sieg kämpfen wird.
"Die Strecke in Spanien sollte uns viel besser liegen
als Monaco. Ich denke, wir können ganz vorne mitmischen." Eine Meinung, die auch vom amtierenden F1-Weltmeister und Titelrivalen, Oscar Piastri, geteilt wird. Verstappens erster F1-Sieg fiel auf diese Strecke, und seit die Bodeneffekt-Regulierungen den Sport ergriffen haben, wurde der Niederländer nicht vom Spitzenplatz verdrängt, gewann drei Grand Prix in Folge von 2022 bis 2024.
Ein gutes Ergebnis in Barcelona für Verstappen könnte ihn seinen Titelrivalen, Oscar Piastri und Lando Norris, näher bringen. Beide McLaren-Fahrer liegen derzeit mit drei Punkten Unterschied in der Meisterschaft, wobei der Australier vor dem Briten führt.
Ein glücklicher Umstand sieht Marko, denn je enger der Kampf zwischen den beiden, desto mehr Punkte können sie sich gegenseitig abnehmen, was die Tür für Verstappen öffnet, um zuzuschlagen. "Zum Glück wechseln sich die McLarens an der Spitze ab,
so stehen wir immer noch gut da."