F1-Analyst Peter Windsor analysierte das katastrophale Ergebnis von Lewis Hamilton im Sprint-Qualifying zum Belgischen GP, das nach einem ungewöhnlichen Radblockieren am hinteren Rad in der Bus Stop-Schikane zustande kam.
Am Vorabend des Wochenendes waren die Erwartungen um Ferrari und Lewis Hamilton recht hoch, nach den bedeutenden Änderungen, die letzte Woche während des Filmtages in Mugello an der Hinterradaufhängung vorgenommen wurden.
Allgemeiner gesagt, markierten diese Updates den Höhepunkt eines Projekts, das monatelange harte Arbeit der Maranello-Ingenieure erforderte, um so eine sensible Stelle wie das Aufhängungssystem anzugehen.
Das erste Ergebnis auf der Strecke war jedoch ein totaler Reinfall - zumindest für den siebenfachen Weltmeister.
Der britische Fahrer beendete die Sprintqualifikation auf dem achtzehnten Platz und schied in der SQ1 aus, nachdem ein ungewöhnliches Radblockieren am hinteren Rad auftrat,
was er selbst zugab, noch nie in seiner Karriere erlebt zu haben. Tatsächlich erschien es ziemlich seltsam, dass ein Fahrer vom Kaliber Lewis Hamiltons einen so einfachen und doch kostspieligen Fehler machen konnte - etwas,
was auch Martin Brundle betonte und stattdessen einen Achsbruch an der SF-25 während des Bremsens hervorhob.Windsor äußert sich zu Hamiltons Missgeschick in Spa
In seiner Analyse dessen, was dem siebenfachen Weltmeister auf seinem YouTube-Kanal passierte, teilte Peter Windsor auch seine Gedanken dazu: ''Er sah auf seiner ersten Runde in Q1, als er den Hügel hinunter zur Stavelot-Region durch eine Rechtskurve kam, ziemlich gut aus.''
''Vor ihm war viel Staub, weil Kimi Antonelli mit dem Mercedes von der Strecke abgekommen war. Er kehrte zurück, aber es war ein großer, weiter Verlust, viel Kies auf der Strecke, als er zurückkam.''
''Lewis hatte dort einen Augenblick, und dann war das natürlich eine langsame Runde, dann musste er eine zweite Runde fahren, und auf der zweiten Runde, ziemlich gute Runde, wäre sicher unter die Top sechs oder sieben gekommen, aber er hatte es völlig beim Bremsen verloren.''
Windsor fügte auch hinzu: ''Ich habe Lewis noch nie so etwas machen sehen, ich meine, er hat es wahrscheinlich getan, aber ich kann mich an keinmal erinnern, wo er so etwas Grundlegendes gemacht hat. Und das zeigt für mich ein völliges Fehlen des Gefühls, sicherlich für das Heck des Autos.''
''Wahrscheinlich waren die Hinterreifen massiv überhitzt und natürlich hatte er bis dahin zwei Runden hinter sich, was keine gute Sache war. Sehr traurig zu sehen, dass.'' '
Schließlich fügte er hinzu: ''Er sah ein bisschen aus wie der alte Lewis, den wir in Silverstone gesehen hatten, mit schönen, frühen Einstiegen. Er muss jetzt mental völlig zerstört sein. Ich würde denken, ganz hinten starten zu müssen, drei Plätze vom Ende entfernt, und so vor den Tribünen zu drehen... die ganze Sache ist ein komplettes Durcheinander für Lewis Hamilton.''