FIA erwägt bedeutende Änderungen der Budgetobergrenzen-Regelungen aufgrund von 'Kopfschmerzen'

Die Budgetobergrenze wurde 2021 eingeführt, um die Kluft zwischen den Top- und den unteren Teams zu verringern. Obwohl sie einige positive Effekte, wie die Förderung eines ausgeglicheneren Wettbewerbs, mit sich gebracht hat, hat sie auch Komplikationen und Durchsetzungsherausforderungen eingeführt.

McLaren-CEO Zak Brown schlug zuvor ein System vor, um Beschwerden zu entmutigen: Teams müssten eine Gebühr bezahlen, um einen formellen Protest gegen einen Konkurrenten einzureichen. Wird der Protest anerkannt, wird die Gebühr erstattet. Wird der Anspruch jedoch abgewiesen, wird die Gebühr immer noch im Budgetrahmen des Teams berücksichtigt – was eine strategische und finanzielle Konsequenz für das Einreichen haltloser Anschuldigungen darstellt.

AP News berichtet, dass Ben Sulayem die Idee positiv sieht und nun ihre Machbarkeit bewertet. „Man kann jemanden nicht einfach so beschuldigen, ohne eine schriftliche Beschwerde, und für diesen Protest muss man Geld bezahlen,” erklärte Ben Sulayem am Miami International Autodrome. Eine Summe von 50.000 Dollar wurde als potenzielle Gebühr für eine offizielle und schriftliche Beschwerde erwähnt.

AP berichtete ebenfalls, dass Ben Sulayem im Gespräch andeutete, dass er frustriert über die Budgetobergrenze ist und in Erwägung zieht, den Kopfschmerzerreger abzuschaffen. „Ich schaue auf die Kostenobergrenze und sie bereitet der FIA nur Kopfschmerzen. Also was ist der Sinn dahinter?” äußerte sich der Chef des Organisationsorgans der Formel 1.

 "Ich sehe den Sinn wirklich nicht," schloss er.