Das britische Grand-Prix-Wochenende von Charles Leclerc war so schwierig, wie es nur sein konnte. Der monegassische Fahrer forderte nach dem Rennen vehement Antworten von Ferrari bezüglich des miserablen Tempos des Autos.
Für jeden, der das britische Grand Prix miterlebt hat, schien es zeitweise, als ob Leclerc an einer offiziellen Runde der Welt Rallye Meisterschaft teilnahm. Der Monegasse fuhr mehrmals ins Gras, was sein nahezu letztes Ergebnis unter der Flagge unvermeidlich machte.
Aber das Rennen, bei dem er von P6 starten sollte, erlitt einen massiven Rückschlag, bevor es überhaupt begann, eine Tatsache, für die Leclerc die komplette Verantwortung in Gesprächen mit den Medien, einschließlich GPblog, nach dem britischen Grand Prix übernahm.
Nach Abschluss der Bildungsrunde wechselten mehrere Fahrer, darunter Leclerc, in die Boxe, um Trockenreifen aufzuziehen.
Leclercs strategischer Fehlentscheid erklärt nicht seinen miserablen britischen Grand Prix
"Nein, ich bin nicht glücklich mit der Entscheidung [früh für Slickreifen an die Box zu gehen, Anm. d. Red.]. Das war meine Entscheidung," sagte Leclerc.
"Der erste und zweite Sektor waren eigentlich für Slicks. Der dritte Sektor war nass, aber das hatte ich erwartet. Ich hatte es gesehen."
"Aber ich hatte erwartet, dass die Strecke viel schneller abtrocknen würde. Das tat sie nicht. Wir waren ziemlich viele, die diesen Fehler gemacht haben, zu denken, dass es schnell trocknen würde," erklärte der Monegasse.
Aber für Leclerc reichte dieser strategische Fehlentscheid nicht aus, um die Schwierigkeiten zu erklären, die er in Silverstone erlebte. In dieser Hinsicht sucht er bei Ferrari nach Antworten.
"Das ist ein Teil des Grundes, warum wir ein schlechtes Rennen hatten, aber ich würde sagen, dass der größte Teil die heutige fehlende Geschwindigkeit ist und darauf möchte ich Antworten haben, bevor ich nach Hause gehe," forderte er.
"Also werde ich hart arbeiten, um zu versuchen zu verstehen, was da los war," schloss Leclerc.