Fernando Alonso im Clinch mit Verstappen: ,,Regenrennen in Spa können tödlich sein''

14:31, 31 Jul

Aktualisiert: 18:27, 31 Jul

durchNorberto Mujica

Fernando Alonso glaubt nicht, dass Regenwetter in der F1 noch möglich ist, und das hat alles mit den Reifen und dem auf den Strecken verlegten Asphalt im Formel-1-Kalender zu tun.

In einem Gespräch mit Medien wie GPblog vor dem Großen Preis von Ungarn sprach Alonso über die komplizierten Probleme, mit denen die Formel 1 in Bezug auf Rennen bei Regenwetter konfrontiert ist, insbesondere im Licht des viel diskutierten verzögerten Starts beim Großen Preis von Belgien vor einer Woche.

Für ihn gehen die Probleme auf die letzte Regeländerung vor acht Jahren zurück. "Ich denke, wahrscheinlich seit 2017, mit dieser Regelsetzung und den breiten Reifen, ist die Sicht schlechter."

'Nassrennen können in Spa tödlich sein'

Aus der Sicht des Aston Martin Fahrers ist das Problem nicht einfach zu lösen, insbesondere angesichts der Todesfälle, die in Spa in letzter Zeit passiert sind.

"Wie wir wissen, wollen wir alle Rennen fahren, aber wenn wir alleine sind, können wir fahren. Es gibt kein Problem. Wenn Sie in einer Gruppe von Autos sind, können Sie nichts sehen und wir hatten leider zu viele schlechte Beispiele, insbesondere in Spa mit schlechter Sicht und sehr großen Unfällen."

"Wir alle wollen mutig sein, wir alle wollen Rennen fahren und die Zuschauer zu Hause möchten auch bei Regenwetter Rennen sehen (Anm. d. Red.), aber wenn dann ein Unfall passiert, erinnern wir uns daran, dass es nichts wirklich Schlimmes ist, eine halbe Stunde zu warten," sagte Alonso und stimmte der Entscheidung von Rui Marques zu, den Start des Rennens in Spa-Francorchamps zu verzögern.

Eine Frage der Pirelli-Reifen und des Asphalts auf den F1-Strecken

Für Alonso, zweifacher Weltmeister, liegt das Problem in den technischeren Aspekten des Sports.

"Ich denke, die breiten Reifen verschlechtern definitiv die Sicht und wahrscheinlich sind einige der Asphaltarten auf den Strecken ein wenig anders als früher."

"Wir haben mit viel Wasser in Sepang (Großer Preis von Malaysia, Anm. d. Red.), auf verschiedenen Strecken gefahren, und es war immer in Ordnung und jetzt diese neue Generation von Asphalt, der sehr schwarz und bei trockenen Bedingungen sehr griffig ist, [aber] bei nassen Bedingungen ist es wie ein Spiegel."

Alonso schaut auf Autobahnen, um Sichtprobleme bei Regenrennen in der F1 zu lösen

Bezüglich der mangelnden Sicht bei nassen Wetterbedingungen kam der Spanier auf eine überraschende Idee, die jedoch wie alles in der F1 nicht ohne ihre Nachteile ist.

"Die Sicht ist nicht schön, aber ich weiß nicht, was wir da machen können. Oder was die Reifen auf einem sehr rauen Asphalt tun können."

"Ich habe schon oft gesagt, dass es auf Autobahnen Strecken gibt, auf denen es überhaupt keinen Spray gibt. Wenn wir diesen Asphalt auf allen Strecken als normale Regel einführen, hätten wir keinen Sprühnebel."

"Dann wäre wahrscheinlich bei trockenen Bedingungen ein großer Verschleiß der Fall, ich weiß es nicht, aber von da aus könnten wir dann arbeiten, wissen Sie, und einen Ausgangspunkt haben, aber ich bin nur ein Fahrer," schloss Alonso bescheiden ab.