Pirelli beginnt Regenreifentest für 2025 in Paul Ricard

Ein Reifentest auf französischem Boden

Pirelli testet in Partnerschaft Regenreifen für die Saison 2025. Sie werden dies an zwei Tagen tun, gestern und heute. Gestern wurden die Slick-Reifen getestet: weich, mittel und hart. Heute werden die Intermediate- und Regenreifen getestet. Mit besonderer Spannung wird der zweite Tag erwartet, an dem die Strecke mit Sprinklern nass sein wird. Paul Ricard ist eine der beiden Strecken, auf denen dies möglich ist, die italienische Strecke Fiorano kann auch manuell nass gemacht werden.

Regenreifen werden bei Rennen nicht oft verwendet. Das liegt daran, dass der Reifen nur verwendet werden kann, wenn das Wetter so schlecht ist, dass es tatsächlich gefährlich wird zu fahren. Trotzdem werden die Reifen getestet. "Wir testen sowohl den Regen- als auch den Intermediates-Reifen, aber die Priorität liegt auf dem Regenreifen. Wir möchten seine Leistung verbessern. Wir wissen, dass der Regenreifen im Moment ein bisschen zu sehr unter Überhitzung leidet", sagte Chefingenieur Simone Berra gegenüber motorsport.com. "Was die Leistung angeht, lässt sie ziemlich schnell nach, weil wir letztes Jahr die Decke entfernt haben." Reifenwärmer dürfen seit 2023 nicht mehr für Regenreifen verwendet werden.

Auch die Intermediates stehen auf dem Prüfstand. " Wir haben auch einen Plan für die Intermediates", sagt Berra. "Unser Ziel ist es, mit den neuen Mischungen auch die Decken für die Intermediates zu entfernen, wie wir es bei den Regenreifen getan haben."

Was die Slick-Reifen angeht, wird der Gummi nicht viel verändert. Allerdings gibt es andere Ideen für die Reifen. "Vor allem werden wir versuchen, auch die C3, C4 und C5 auf Mischungsniveau zu testen. Den C5 werden wir in dieser Saison zum ersten Mal testen. Es wird also interessant sein, die Ergebnisse für die nächste Generation der Mischung zu sehen", sagt Berra. Laut dem Ingenieur wird es interessant sein zu sehen, wie die Ergebnisse der nächsten Generation ausfallen werden.