Ehemaliger F1-Fahrer kritisiert Teamchefs: "Warum tun sie das?"

Es ist die weiteste Reise, die die Formel-1-Teams jedes Jahr machen: von England oder Italien - wo sich die meisten Fabriken befinden - bis nach Australien. Inzwischen ist die Ausrüstung der zehn Teams in Melbourne angekommen, wo in einer Woche der Große Preis von Australien stattfinden wird. Die Fahrer und Teamchefs werden im Laufe dieser Woche in teuren Privatjets anreisen. Christijan Albers versteht nicht, warum die Teamchefs nicht mehr mit einem "normalen" Linienflug anreisen.

Im Podcastvon De Telegraaf wurde die Tatsache diskutiert, dass Helmut Marko und Christian Horner nach dem letzten Grand Prix in Saudi-Arabien nicht gemeinsam nach Europa zurückgeflogen sind. Normalerweise steigen sie in dasselbe Privatflugzeug, das zuerst Marko in Graz, Österreich, absetzt, bevor es Horner zu seiner Heimatbasis in England bringt. Nach dem Rennen in Jeddah flog Horner allein zurück, während Helmut Marko mit Max Verstappen an Bord ging.

Albers versteht die Teamchefs nicht

Albers - selbst ehemaliger F1-Fahrer und Teamchef - spricht über seine Verwirrung, wenn er sieht, dass auch Teamchefs wie Horner in Privatjets herumgeflogen werden: "Zu meiner Zeit, und ich bin natürlich schon 44, da hatten wir noch nicht diese Budgetobergrenzen, aber es war alles nicht so rückständig mit Privatflügen. Ich meine: Warum müssen die Teamchefs - bei allem Respekt - alle Privatjets fliegen? Ja, tut mir leid, das verstehe ich wirklich nicht."

Der ehemalige Fahrer weist darauf hin, dass es zwei Arten von Teamchefs gibt. Zu der einen Gruppe gehören sehr wohlhabende Geschäftsleute, die ihre Flüge mit selbstverdientem Geld finanzieren. "Aber Teamchefs, die keine Eigentümer sind... Dann arbeitest du einerseits an der Budgetobergrenze, und andererseits kannst du noch ein paar Millionen reinhauen. Wo geht das manchmal hin?", fragt sich Albers laut.