Alarm-Phase eins bei Alpine: 'War ein echter Schock'

Bei Alpine ist es Alarmstufe eins. Jahrelang hat die französische Formation unterdurchschnittlich abgeschnitten, aber 2024 übertrifft alle anderen Jahre. Im negativen Sinne. Die technische Struktur wurde vor kurzem umgeschüttelt und laut Interimsteamchef Bruno Famin - dem Nachfolger von Otmar Szafnauer, der letztes Jahr gegangen ist - war das auch nötig.

Vor dem Großen Preis von Saudi-Arabien gab es plötzlich eine Pressemitteilung von Alpine: Der technische Direktor Matt Harman und der Chef-Aerodynamiker Dirk de Beer hatten das Team verlassen.

Bei den ersten GPs war das 2024er Auto von Alpine unbeweglich. Die Tiefpunkte waren P19 und P20 beim Qualifying in Bahrain. Eine Woche später in Jeddah lief es übrigens auch nicht viel besser: Platz 17 und 18.

Was sagt Famin dazu?

"Es stimmt, dass es ein Schock war, denn wir haben wirklich einen schwierigen Saisonstart erwartet - das wussten wir, und das haben wir auch bei der Vorstellung unseres Autos gesagt. Aber in der letzten Reihe zu stehen, war ein Schock, um ehrlich zu sein. Das hat uns bestätigt, dass wir unser Team verändern müssen, und das haben wir getan", sagt Famin bei Racer über die organisatorischen Veränderungen.

Laut dem 62-jährigen Franzosen sind die Probleme klar und Alpine weiß, wo die Prioritäten in der kommenden Zeit liegen. "Ich denke, wir müssen auch bedenken, dass wir beim ersten Rennen der Saison waren, das sehr lang ist. Das Auto ist völlig neu. Wir haben Entwicklungen vor uns. Wir werden hart an der Entwicklung des Autos arbeiten. Aber natürlich ist es wichtig zu verstehen, was die Probleme sind, um sie zu lösen. Wir haben eine klare Vorstellung davon, wo die Probleme liegen, und wir arbeiten wirklich hart daran.