Verstappen auf dem Cover des TIME-Magazins: ''Ich liebe Rennen, ich mag es zu gewinnen''

Max Verstappen ist auf der Titelseite des Time Magazine, einer amerikanischen Zeitschrift, die es seit über 100 Jahren gibt und die für ihre "Person des Jahres" bekannt ist. TIME hat Verstappen während des Großen Preises der USA auf dem COTA verfolgt und ihn interviewt.

Verstappen ist auf dem Gelände von Red Bulls Hauptsponsor Oracle, wo er Mitarbeiter trifft. Natürlich schaut er sich auch Rennen an. Der Niederländer will gewinnen und sucht nach einem Weg, um sich einen Vorteil gegenüber den Konkurrenten zu verschaffen. Er steigt in einen Van, um sich einen besseren Überblick über die kleine Strecke zu verschaffen. Er erzählt TIME: "Es liegt mir einfach im Blut, über diese kleinen Vorteile nachzudenken. Ich mag es zu gewinnen

Botschafter

Der Artikel ist voll des Lobes für den dreimaligen Weltmeister. Mario Andretti sagte: "Max ist ein Talent, das es nur einmal in einer Generation gibt. Er ist ein innerer Tiger." TIME hebt hervor, dass Verstappen Hamilton als Gesicht der Formel 1 abgelöst hat, stellt dies aber auch sofort in Frage: "Ist Verstappen wirklich der ideale Botschafter für den Sport? Im Gegensatz zu Hamilton, der oft mit A-Prominenten gesehen wird und einen Film mit Brad Pitt produziert, hat Max Verstappen wenig Lust, diese Rolle zu übernehmen.

Max' Antwort darauf ist ganz einfach die folgende: "Ich habe keine Lust, mit berühmten Filmstars abzuhängen."

Risiko für den Sport

Barton Crockett, Analyst bei Rosenblatt Securities, der sich mit Liberty Media beschäftigt, hält Verstappen für einen großartigen Fahrer. Dennoch gibt es einen kleinen Vorbehalt zu dieser Meinung: "So großartig Verstappen auch ist, im Moment scheint er das größte Risiko für das Unternehmen zu sein." Damit meint er die Tatsache, dass es für das "Drama" rund um die Rennen nicht gut ist, wenn Verstappen ständig Siege einfährt. Laut TIME hängt das Schicksal der Formel 1 davon ab, ob die Buhrufe, die Verstappen jetzt auf dem Podium erwarten kann, in Jubel umschlagen.

Eindrücke von anderen

Als Verstappen in der Formel 3 fuhr, sah Helmut Marko schnell Potenzial in ihm. "Er war auf einem anderen Planeten." Er war so beeindruckt, dass er Jos Verstappen sofort anrief und sagte: "Ich sagte: 'Jos, vergiss alles. Wir machen Formel 1."

Daniel Ricciardo erinnert sich, wie Max' erstes Training in der Formel 1 verlief: "Ihm ging es nicht darum, pragmatisch vorzugehen. Er dachte sich: 'Ich fahre das Ding einfach und versuche, die Räder zu drehen. Wenn ich stürze, dann stürze ich", sagte Ricciardo. Er fuhr fort: "Alles, was andere Fahrer in den niedrigeren Kategorien, abseits des Rampenlichts, gelernt haben, hat er unter den Augen der Weltöffentlichkeit gemacht."

Privatleben

Der Artikel geht auch auf Verstappens Privatleben ein. Seit 2020 ist er in einer Beziehung mit Kelly Piquet, der Tochter von Nelson. Auch mit der Tochter von Kelly Piquet, die sie mit Daniil Kvyat hatte, hat er eine schöne Beziehung. "Ich bin nicht der Vater. Das ist nicht das Ziel", sagte Verstappen. "Es ist immer sehr wichtig, dass sie eine gute Beziehung zu ihrem eigenen Vater hat, und das hat sie. Aber ich sehe sie jeden Tag, wenn ich zu Hause bin. Wir verstehen uns sehr gut. Zu Hause in Monaco gönnt er sich keine Pause vom Rennsport. Sein größtes Hobby sind Simulationsrennen. "Ich schaue mir zwar auch andere Sportarten an, aber es gibt nichts, was mich wirklich begeistert", sagt Max. Kelly Piquet sagt, dass sie ihre Grenzen hat, wenn es um den Rennsport geht: "Es gab Zeiten, in denen ich dachte: 'OK, Zeit zum Abschalten. Du musst mich sanft daran erinnern, dass draußen die Sonne scheint und dass es noch andere Dinge zu tun gibt."

Erfolg abwägen

Er spricht oft darüber: mit der Formel 1 aufzuhören. "Irgendwann muss man den Erfolg gegen die allgemeine Lebensqualität abwägen", sagte Verstappen. Er fuhr fort: "Ich fühle mich, als würde ich die ganze Zeit aus einer Tasche leben, in einem Hotel. Im Moment ist das in Ordnung. Ich liebe das Fahren. Ich liebe es zu gewinnen. Aber je älter man wird, desto weniger will ich das vielleicht eines Tages.