Brundle: 'Ocon war genauso beeindruckend wie Verstappen und Alonso'.

Martin Brundle hat das Qualifying für den Großen Preis von Monaco sehr genossen. Der ehemalige Formel-1-Pilot und Sky Sports-Kommentator sah mehrere Fahrer, die über sich hinauswuchsen. Es gab viel Lob für Max Verstappen, Fernando Alonso und Esteban Ocon.

"Verstappens letzte Runde, mit der er sich die Pole-Position sicherte, war einfach elektrisierend", sagte Brundle in seiner Kolumne für Sky Sports. Alonso war in seinem AMR23 das ganze Wochenende über in einer Reihe von Kurven schneller und zwang Verstappen dazu, erhebliche Risiken einzugehen, um sich die Pole Position zu sichern. "Sein letzter Sektor dieser Runde war unverschämt, und man wird in F1-Kreisen nochlange von dieser Qualifying-Stunde sprechen."

Es war eines der aufregenderen Qualifyings in Monaco und überhaupt in der Formel 1. Eine Überraschung war Esteban Ocon. Der Franzose fuhr plötzlich die viertschnellste Zeit und musste nur zwei Zehntel auf den Pole-Sitter Verstappen einbüßen. "In vielerlei Hinsicht war Ocons Qualifyingrunde genauso beeindruckend wie die von Verstappen und Alonso", sagte er. Aufgrund einer Grid-Strafe für Charles Leclerc startete der Alpen-Pilot vom dritten Platz, wo er auch am Sonntag landete.

Hätte Alonso vor Verstappen ins Ziel kommen können?

Verstappen fuhr vom ersten Startplatz aus relativ leicht zum Sieg, aber was wäre, wenn Alonso bei seinem ersten Boxenstopp direkt auf Intermediates statt auf Medium gewechselt hätte? Wäre der Aston Martin-Pilot dann vor Verstappen ins Ziel gekommen, der eine Runde später an die Box kam? Brundle glaubt nicht.

"Wenn ich mit beiden Teams spreche und Alonso nach dem Rennen höre, ist es unwahrscheinlich, dass er gewonnen hätte, wenn er direkt auf Intermediates-Reifen gewechselt hätte, für die er nur eine Runde später zur gleichen Zeit wie Verstappen an die Box musste, aber es hätte Red Bull einen großen Schrecken eingejagt und er wäre in Führung liegend so nah an der Strecke gewesen". Der Vorteil, den Alonso in diesem Fall gehabt hätte, war, dass er bereits mehr Temperatur als Verstappen in seinen Reifen gehabt hätte. Das hätte möglicherweise zu Problemen in Max' Outlap führen können.