Emanuele Pirro, ehemaliger Fahrer und FIA-Steward, ist überzeugt, dass die Konstruktion mit wechselnden Rennleitern nicht funktionieren kann. Im Gespräch mit Formulapassion.it spricht der Italiener auch über den geplanten Ersatz für den inzwischen verstorbenen Charlie Whiting.

Nach einem kurzen Abstecher in die Formel 1 mit nur drei Punkten in 40 Rennen hat Pirro bei Langstreckenrennen viel bewiesen. Dazu gehören fünf Siege bei den 24 Stunden von Le Mans, zwei bei den 12 Stunden von Sebring, drei beim Petit Le Mans und einer bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring. Jetzt, wo er seinen Helm an den Nagel gehängt hat, stellt der ehemalige italienische Fahrer seine Erfahrung dem internationalen Motorsportverband in der nicht einfachen Rolle des Stewards zur Verfügung, die auch für die Saison 2023 bestätigt wurde: "Ich werde bei vier oder fünf Grands Prix dabei sein, es ist eine Verpflichtung, die mich ehrt und an der ich sehr beteiligtbin", erklärte er.

Macht Vakuum

Als Steward hatte Pirro die Möglichkeit zu beobachten, wie die Dinge funktionieren, vor allem im Vergleich zur jüngsten Vergangenheit. Seiner Meinung nach hat der plötzliche Tod von Renndirektor Charlie Whiting im März 2019 ein echtes Machtvakuum geschaffen: "Es ist eine schwierige Situation, denn wir kommen aus einer langen Zeit, in der ein Mann, Charlie Whiting, im Zentrum von allem stand: Renndirektor, Sicherheitsbeauftragter und er war der Ansprechpartner für die Fahrer und die Teamchefs."

Krise

Der ehemalige Benetton - und Scuderia Italia - Fahrer verriet außerdem, dass der Nachfolger des verstorbenen Briten Laurent Mekies, der aktuelle Sportdirektor von Ferrari, hätte sein sollen: "Seit Whitings Tod gab es eine Krise: Laurent Mekies, der ihn ersetzen sollte, wurde von Ferrari geholt, Masi wurde bekanntlich von seinem Posten entfernt, so dass Niels Wittich und Eduardo Freitas als beste verfügbare Kandidaten übrig blieben, aber ein Wechsel kann nicht funktionieren", warnte Pirro. Er kommt zu dem Schluss: "Man muss dafür sorgen, dass es mehr Leute gibt, die bereit sind, denn der Rennleiter kann nur so in seiner Rolle wachsen, man kann ihn nicht von außen trainieren."