Warum Red Bull beim GP von Italien erneut auf Grid Penalties setzte

Pierre Waché, der Technische Direktor von Red Bull Racing, hat weitere Details zu den Startplatzstrafen für Max Verstappen und Sergio Perez für den Großen Preis von Italien bekannt gegeben. Während Red Bull das ganze Jahr über geplant hatte, dass Perez in Monza einen neuen Motor erhält, wurde die Entscheidung für Verstappen kurzfristiger getroffen.

Red Bull kassiert Grid-Strafen

Verstappen wechselte vor zwei Wochen auf der Strecke von Spa-Francorchamps ebenfalls den Motor. Der Niederländer musste damals von der vierzehnten Position starten und konnte einen überzeugenden Sieg einfahren. Um sicherzustellen, dass später in der Saison keine Startplatzstrafen nötig sind, hat Red Bull beschlossen, einen fünften Motor in den Pool aufzunehmen.

"Sergios Strafe in der Startaufstellung war geplant", sagte der Vorstandsvorsitzende gegenüber FormulaPassion.it."Für Max dachten wir, es wäre eine gute Gelegenheit, seinen Verbrennungsmotor mit Blick auf die Zukunft zu ersetzen. Schließlich ist es hier relativ einfach, zu überholen. Wir sind zuversichtlich, dass wir hier ein gutes Rennen fahren können, trotz der Strafen." Verstappen wird in der Startaufstellung um fünf, Perez um zehn Plätze zurückversetzt.

Perez in schwächerer Form

Für den Mexikaner wird es eine noch größere Herausforderung sein, an die Spitze des Feldes zurückzukehren. Der 32-jährige Fahrer scheint in den letzten Monaten in schwächerer Form zu sein. Beim Großen Preis von Monaco erreichte Perez seinen Höhepunkt, aber von da an ging es nur noch bergab. "Im Vergleich zum Jahresanfang hat Perez weniger Vertrauen in die Balance des Autos. Das macht ihm zu schaffen und seine Pace im Vergleich zu Max hat sich verschlechtert."

Laut Perez wurde der RB18 in den letzten Monaten immer mehr nach Verstappens Geschmack entwickelt, sagte er kürzlich in einem Interview. Red Bull selbst stimmt dem nicht ganz zu, räumt aber ein, dass Perez eine viel härtere Zeit hat als zu Beginn der Saison.