Horner e Vasseur podem estar decepcionados após mudança de especificação da asa dianteira na Espanha

Frederic Vasseur, chefe da equipe da Ferrari, é um daqueles que acredita que a F1 passará por uma reestruturação na hierarquia após as atualizações do TD018 serem aplicadas no Grande Prêmio da Espanha.

O chefe da equipe da Red Bull Racing, Christian Horner, embora não tão severo em sua avaliação, acabou acreditando que as mudanças nos níveis de flexão da asa dianteira realmente afetariam o desempenho dos carros.

Para o chefe da equipe da Aston Martin, Andy Cowell, no entanto, a situação não é tão clara. Então, quem será mais prejudicado em Barcelona? O britânico responde: "Acho que depende de quanto você estava explorando o que a FIA está agora controlando, não é?", disse ele à mídia como GPblog, após a corrida em Miami.

Na verdade, Cowell sabe que este problema não é um tema novo na F1, visto que a série tem enfrentado isso por décadas.

Após aludir às muitas vezes que a FIA tentou ajustar os níveis de flexibilidade dos componentes aerodinâmicos do carro, ele então fez uma declaração que poderia lançar mais luz sobre a confiança da McLaren de que a mudança prevista para a Espanha não terá impacto algum em suas capacidades esportivas.