Pedido de revisão da Haas não tinha a menor chance de ser aceito

A Haas fez uso do seu direito de revisão com a FIA para contestar o resultado final do Grande Prêmio dos Estados Unidos, mas não obteve sucesso. Qualquer pessoa que examine a documentação da Federação Internacional de Automobilismo pode entender por que os comissários chegaram a esse veredicto. É particularmente extraordinário que a equipe americana tenha pensado que tinha uma chance.

No dia 3 de novembro de 2023, a Haas apresentou um relatório aos comissários solicitando o direito de revisão. O artigo 14 dos regulamentos esportivos da FIA estabelece que você pode fazer isso se apresentar provas significativas, novas, anteriormente inacessíveis e relevantes para a revisão. Em todos os aspectos, a Haas não fez nada disso.

Por que a Haas não teve sucesso?

Na verdade, o documento da FIA mostra que a Haas forneceu imagens de câmera onboard dos carros em questão ou dos carros que estavam atrás dos carros que a Haas disse serem passíveis de punição. Entre eles estão Alexander Albon, Logan Sargeant, Lance Stroll e Sergio Pérez. De acordo com a equipe americana, todos os quatro pilotos deveriam receber várias punições por excederem os limites de pista.

Embora a filmagem mostre que os quatro pilotos excederam os limites de pista em várias ocasiões, a Haas não se qualificou para o direito de revisão. Isso porque a filmagem não é nova e estava disponível para a equipe mesmo depois do GP dos Estados Unidos. Portanto, com base apenas nessa informação, a Haas poderia saber que não havia chance de sucesso.

Os comissários já tinham acesso às filmagens antes, e por isso nada de novo foi apresentado. Porém, após o GP de Austin, foi declarado que a curva 6 - o foco do problema - não poderia ser verificada, já que a câmera não estava posicionada adequadamente no local para determinar se os pilotos haviam ultrapassado ou não o limite de pista.

Comissários pedem uma solução

Como os comissários não puderam determinar se houve ou não infração por parte dos quatro pilotos que estavam sendo investigados, não foi aplicada nenhuma penalidade a eles. Portanto, a filmagem fornecida pela Haas não tem relevância.

A equipe americana também apontou para uma reunião que ocorreu antes do Grande Prêmio do México. Durante uma conversa entre as equipes, a falta de monitoramento da Curva 6 nos Estados Unidos já havia sido discutida. No entanto, o fato de que isso foi discutido é irrelevante, pois nenhuma decisão foi tomada lá.

A Haas, portanto, não teve sucesso em sua jornada. De qualquer maneira, os comissários estão frustrados com a incapacidade de tomar medidas contra a ultrapassagem dos limites de pista e, portanto, pediu para que todos os envolvidos trabalhassem juntos para encontrarem uma solução.