"Hamilton tem todo o direito de se sentir frustrado", afirma Hill

A Mercedes não foi competitiva durante o fim de semana do Grande Prêmio do Japão. A equipe alemã ficou um segundo atrás do pole position Max Verstappen na classificação e, no domingo, um lugar no pódio estava fora de alcance. Lewis Hamilton estava claramente frustrado após a corrida em Suzuka e, de acordo com o campeão mundial Damon Hill, o britânico tem todo o direito de estar.

Mercedes sem ritmo no Japão

O W14 da Mercedes não teve a mesma velocidade no Japão e em Singapura. De fato, na cidade-estado, a equipe alemã ainda conseguiu competir pela pole position e pela vitória, mas no Japão, Hamilton e George Russell não tiveram chance. Apesar de seu carro não ter muita velocidade, o sete vezes campeão mundial deu tudo de si, de acordo com Hill.

"Ele disse durante todo o fim de semana que o carro estava no fio da navalha, que estava exausto, que era difícil de guiar, mas deu tudo de si. O que ele deveria fazer? Ficar atrás de George com um conjunto de pneus que está com dificuldades? Ele fez seu trabalho e trabalhou duro para chegar onde está", disse o ex-piloto de F1 à Sky Sports.

Direito de ficar frustrado

Hamilton estava claramente frustrado após o Grande Prêmio de domingo, afirmando que o carro parecia o mesmo do ano passado. "Ele é um piloto de corrida e quer os melhores resultados para ele. Esse negócio de falar da boca para fora com a equipe, é claro, eles precisam da equipe, mas, no final das contas, é instinto e ele é um piloto", continuou Hill.

"Hamilton tem todo o direito de se sentir frustrado. Ele teve que pressionar a equipe para desistir do conceito sem sidepods. O fato de que ele teve que pressionar por isso? E bater o pé? Ele conseguiu que eles mudassem de direção, mas já é tarde. Ele não é um designer. Contra um engenheiro e designer qualificado em Cambridge, você não pode argumentar como piloto! Mas há algo em você que lhe diz: 'Todos os outros estão indo por ali, nós estamos indo por aqui, mas não estamos obtendo resultados'. O instinto competitivo de Lewis diz que ele precisa comunicar isso à equipe. Ele pode estar errado! Pode ser embaraçoso se você arrastar a equipe para a direção errada", concluiu Hill.