F1 News

Hill se enfrenta a Hamilton: ¿Qué se supone que debe hacer?

Hill se enfrenta a Hamilton: "¿Qué se supone que debe hacer?

25-09-2023 16:58 Última actualización: 19:27
Author profile picture

Norberto Mujica

Mercedes no fue competitiva en el fin de semana del Gran Premio de Japón. El constructor alemán quedó un segundo por detrás del poleman, Max Verstappen, en la clasificación y el domingo un puesto en el podio estuvo muy lejos de su alcance. Lewis Hamilton estaba claramente frustrado tras el fin de semana de Gran Premio en Japón y, según el campeón del mundo, Damon Hill, el británico tiene todo el derecho a estarlo.

A Mercedes le faltó velocidad en Japón

El W14 de Mercedes no tuvo la misma velocidad en Japón que en Singapur. De hecho, en la ciudad-estado, la marca alemana seguía compitiendo tanto por la pole position como por la victoria, pero en Japón, Hamilton y su compañero de equipo, George Russell, no tuvieron ninguna oportunidad. A pesar de que su coche no tenía una gran velocidad, el siete veces campeón del mundo lo dio todo, según Hill.

"Lleva todo el fin de semana diciendo que el coche está al filo de la navaja, que está agotado, que es difícil conducirlo, pero lo dio todo. ¿Qué se supone que tiene que hacer? ¿Quedarse detrás de George con unos neumáticos que tienen problemas? Ha hecho su trabajo y ha trabajado duro para llegar donde está", dijo el ex piloto de F1 a Sky Sports.

Hamilton tiene derecho a sentirse frustrado

Hamilton estaba claramente frustrado tras el Gran Premio del domingo, afirmando que el coche le daba las mismas sensaciones que el año pasado. "Es un piloto de carreras y quiere los mejores resultados para él. Por supuesto, necesita al equipo, pero al fin y al cabo es instinto y él es un piloto de carreras", continuó Hill.

"Hamilton tiene todo el derecho a sentirse frustrado. Ha tenido que presionar al equipo para que renuncie a estos [zeropods] pontones laterales cero. ¿El hecho de que haya tenido que presionar para ello? ¿Y pisar fuerte? Consiguió que cambiaran de dirección, pero ya es tarde. No es un diseñador. Enfrentarse a un ingeniero y diseñador titulado en Cambridge, ¡no se puede discutir como piloto! Pero hay algo en ti que te dice: 'Todos los demás van por ahí, nosotros vamos por aquí, pero no obtenemos resultados'. El instinto competitivo de Lewis le dice que tiene que comunicárselo al equipo. Podría equivocarse. Podría ser embarazoso si arrastra al equipo en la dirección equivocada", concluyó Hill.