A nova asa da Mercedes é ilegal, a equipe deve fazer ajustes

A Mercedes está causando um alvoroço com uma nova asa dianteira que a equipe trouxe para os Estados Unidos. A asa apresenta cinco alas que supostamente direcionam o ar para o exterior do carro. De acordo com a FIA, os estabilizadores não estão de acordo com os regulamentos, mas a Mercedes não concorda com isso.

A nova asa da Mercedes

A nova asa dianteira da Mercedes chamou imediatamente a atenção no paddock do Circuito das Américas. As duas primeiras placas são conectadas por cinco alas adicionais, que devem garantir o fluxo de ar para o exterior do carro. A equipe não escondeu a atualização, como Andrew Shovlin explicou na quinta-feira, porque a nova asa foi levada para o COTA.

"As modificações reduzem o downforce na ponta da asa dianteira, melhoram o fluxo para os dutos de freio dianteiros, o que por sua vez melhora o gerenciamento da turbulência ao redor da asa", como nos informa o Auto, Motor und Sport. Notícias já foram divulgadas na sexta-feira de que a asa era potencialmente ilegal, e a AMuS pode agora confirmar isso.

Construção aprovada pela FIA

A Mercedes havia enviado os dados CAD (Computer Aided Designs) para a FIA para aprovação e eles conseguiram a autorização para construir a nova asa. A equipe alemã, portanto, não está feliz que agora ela tenha sido rejeitada. Até o GP do México, a equipe irá reduzir as barras estabilizadoras.