Windsor: "Mercedes parece presa em seu modo de pensar"

O fato de Lewis Hamilton não ter vencido a corrida não se deveu apenas à velocidade de Max Verstappen. "Me Parece que a Mercedes, no caminho deles, ficou presa em sua forma de pensar posição na pista", disse Peter Windsor. "Nós temos que seguir a estratégia".

Quando o carro de segurança foi acionado, Verstappen estava na frente. O holandês foi imediatamente chamado para uma mudança de pneus duros para macios. Lewis Hamilton juntou-se ao carro de Bernd Mayländer em seus antigos pneus médios. Uma repetição de Silverstone pareceu seguir: quase todo o pelotão foi para pneus macios e depois de todas as paradas nas boxes o líder da corrida estava em pneus médios antigos. Leclerc, então, não estava à altura dos pilotos atrás dele e ficou fora do pódio. Windsor acha incompreensível que a Mercedes não tenha parado Hamilton com esse exemplo em mente. "A posição da pista quando a corrida está em pleno andamento é uma coisa. A posição da pista quando você está atrás do safety car é uma coisa completamente diferente e não é nada parecida com a mesma moeda ou valor".

Motor de Verstappen poupado

Verstappen ficou atrás de Hamilton no pneu macio e ele foi capaz de passar o britânico imediatamente após a relargada. De acordo com Windsor, isto aconteceu mesmo sem extrair a velocidade máxima do carro da Red Bull. Ele afirma que o motor do piloto holandês teve sua potência consideravelmente reduzida para maior confiabilidade. O motor foi montado para ser cerca de quatro quilômetros mais rápido do que os motores de Mercedes e Ferrari. Verstappen, portanto, usou seu botão de ultrapassagem para ultrapassar Hamilton e, quando ele entrou na curva de Tarzan, ele já havia ultrapassado seu rival britânico.

Russell exigiu um pneu macio

Com seus velhos pneus médios, Hamilton não teve como se defender. Ele teve que deixar o colega de equipe George Russell passar por ele e não conseguiu manter seu terceiro lugar. A Mercedes também teria a intenção de deixar Russell nos pneus médios, mas o jovem britânico, que só começou a pilotar pela equipe este ano, tinha outros planos e exigiu que a equipe colocasse o pneu macio em seu carro. Apesar de ter ido contra a estratégia planejada, eles atenderam o desejo de Russell. Ao fazer isso, ele foi capaz de passar o heptacampeão mundial e subir para o segundo lugar no pódio, enquanto Hamilton mesmo teve que se contentar com o quarto lugar.